การเลือกเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถกระบะ Toyota Revo เพื่อเปลี่ยนใหม่ ถือเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ เพื่อให้ได้สมรรถนะที่เหมาะสมกับความต้องการและงบประมาณของคุณ คู่มือนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจและตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

1. ทำความเข้าใจประเภทของเทอร์โบสำหรับ Toyota Revo

เทอร์โบของ Toyota Revo มีหลายแบบ ขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิต โดยหลักๆ แล้วแบ่งได้ดังนี้:

• เทอร์โบเดิม (Standard Turbo): เป็นเทอร์โบที่ติดตั้งมากับรถจากโรงงาน เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไป ไม่ต้องการการดัดแปลงเครื่องยนต์เพิ่มเติม และให้สมรรถนะที่สมดุลทั้งด้านพละกำลังและการประหยัดน้ำมัน
• เทอร์โบอัปเกรด (Upgrade Turbo): เป็นเทอร์โบที่ถูกดัดแปลงจากเทอร์โบเดิม เช่น เปลี่ยนใบพัดเป็นแบบ billet (อลูมิเนียมเกรดพิเศษ) ที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงกว่า ทำให้เทอร์โบติดบูสต์ได้เร็วขึ้นและรองรับแรงดันบูสต์ที่สูงขึ้นได้ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มสมรรถนะของรถโดยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์มากนัก
• เทอร์โบโมดิฟาย (Modify Turbo): เป็นเทอร์โบที่ถูกสร้างขึ้นใหม่หรือดัดแปลงอย่างมากเพื่อรองรับกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก เช่น การเปลี่ยนโข่งหลังให้ใหญ่ขึ้น หรือเปลี่ยนขนาดใบพัดใหม่ทั้งหมด เหมาะสำหรับรถที่ต้องการกำลังม้าสูงๆ และมีการปรับจูนเครื่องยนต์อย่างเต็มระบบ (เช่น การรีแมปกล่อง ECU)

2. ปัจจัยที่ต้องพิจารณาก่อนเลือกซื้อ

• วัตถุประสงค์การใช้งาน:
  • ใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน: หากต้องการเปลี่ยนเพราะของเดิมเสีย และไม่ได้เน้นเรื่องความแรง ควรเลือกเทอร์โบเดิมหรือเทอร์โบเทียบเท่าของเดิม ซึ่งหาซื้อง่ายและราคาไม่แพงมากนัก
  • ต้องการเพิ่มสมรรถนะเล็กน้อย: หากต้องการให้รถขับสนุกขึ้น ตอบสนองได้ดีขึ้น ควรพิจารณาเทอร์โบอัปเกรด ซึ่งจะช่วยให้รถมีกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยที่ยังคงความทนทานไว้
  • เน้นความแรงสูงสุด (รถแข่ง/รถซิ่ง): หากต้องการกำลังม้าสูงๆ สำหรับการใช้งานหนัก หรือเพื่อการแข่งขัน ควรเลือกเทอร์โบโมดิฟายที่ออกแบบมาสำหรับแรงม้าสูงโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเทอร์โบประเภทนี้จำเป็นต้องมีการอัปเกรดชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังร่วมด้วย
• รุ่นเครื่องยนต์ (2.4L หรือ 2.8L):
• เครื่องยนต์ 2.4L (2GD): เทอร์โบเดิมของรุ่นนี้มีขนาดเล็กกว่ารุ่น 2.8L หากต้องการเพิ่มความแรง การเปลี่ยนไปใช้เทอร์โบของรุ่น 2.8L (1GD) หรือเทอร์โบอัปเกรดที่ออกแบบมาสำหรับ 2.4L จะช่วยให้รถมีกำลังมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
• เครื่องยนต์ 2.8L (1GD): เทอร์โบเดิมของรุ่นนี้มีขนาดใหญ่กว่าและเป็นแบบลูกปืน (Ball Bearing) ซึ่งช่วยให้การตอบสนองดีกว่า หากต้องการเพิ่มความแรง อาจพิจารณาการอัปเกรดใบพัดหรือเทอร์โบโมดิฟาย
• งบประมาณ:
• เทอร์โบเดิม/เทียบเท่า: มีราคาถูกที่สุด
• เทอร์โบอัปเกรด/โมดิฟาย: มีราคาสูงขึ้นตามคุณภาพและสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น
• ความเข้ากันได้: ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเทอร์โบใหม่ที่คุณจะซื้อสามารถติดตั้งแทนของเดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลงท่อทางเดินอากาศหรือท่อไอเสียมากนัก หากเลือกเทอร์โบที่มีขนาดแตกต่างจากเดิมมาก อาจต้องมีการดัดแปลงระบบท่อไอดีและท่อไอเสีย ซึ่งจะเพิ่มค่าใช้จ่ายและเวลาในการติดตั้ง

3. อาการที่บ่งบอกว่าเทอร์โบเสีย

ก่อนตัดสินใจเปลี่ยนเทอร์โบ ควรสังเกตอาการเหล่านี้เพื่อยืนยันว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนแล้ว:

• เสียงหวีดหอนดังผิดปกติ: เสียงคล้ายไซเรนหรือเสียงหวีดแหลมๆ ขณะที่เทอร์โบกำลังทำงาน
• ควันดำหรือควันขาว: เกิดจากการที่น้ำมันเครื่องรั่วเข้าไปในระบบไอเสียและถูกเผาไหม้
• เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง: แรงอัดอากาศลดลง ทำให้รถอืดและเร่งไม่ขึ้น
• มีน้ำมันเครื่องรั่วซึม: บริเวณแกนเทอร์โบหรือท่อทางเดินน้ำมัน
• ใบพัดเทอร์โบเสียหาย: อาจมีอาการบิ่น แตก หรือแกนเทอร์โบหลวม ทำให้เกิดเสียงผิดปกติและสมรรถนะลดลง

4. คำแนะนำเพิ่มเติม

• ปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญ: หากไม่แน่ใจ ควรปรึกษาอู่ซ่อมรถที่มีความเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ดีเซลและเทอร์โบโดยเฉพาะ เพื่อให้ได้คำแนะนำที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ
• เลือกซื้อจากร้านที่น่าเชื่อถือ: ควรซื้อเทอร์โบจากตัวแทนจำหน่ายหรือร้านค้าที่มีชื่อเสียงและมีบริการหลังการขายที่ดี เพื่อป้องกันปัญหาเรื่องสินค้าไม่ได้มาตรฐานหรือของปลอม
• การปรับจูน (Remap ECU): การเปลี่ยนเทอร์โบที่มีขนาดใหญ่ขึ้นหรือมีสเปกที่แตกต่างจากเดิม ควรทำการรีแมปกล่อง ECU ใหม่ เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานร่วมกับเทอร์โบใหม่ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ในระยะยาว

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

       เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2565 ที่ผ่านมา บริษัท สยาม ควาลิตี้ ดีเซล พาร์ท จำกัด ประชุมร่วมกันกับ บริษัท IHI Turbo หารือร่วมกัน เพื่อให้ลูกค้าในประเทศไทย ได้ใช้เทอร์โบแท้ ที่มีคุณภาพ ได้มาตรฐาน EURO และ ISO

โดยการนำของ

Mr.Toshiyuki Tomioka

( หัวหน้าแผนก Global Aftermarket จากประเทศญี่ปุ่น )

Mr.Riyo Shiba

( ประธาน IHI Turbo Thailand )

Mr.Kazuki Takewa

( รองผู้จัดการทั่วไป แผนกจัดซื้อ และขาย )

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

IHI TURBO

GARRETT

ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน1ปีเต็ม

บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

แค็ตตาล็อกสินค้า

3 ข้อรู้เรื่อง วัดกันไปเลย! เทอร์โบแท้ กับเทอร์โบเทียบ ต่างกันยังไง? 

             ปัจจุบัน ยอดการใช้งานรถยนต์ที่ติด เทอร์โบ มีเพิ่มมากขึ้นทุกปี ด้วยประโยชน์เรื่องต่างๆ ทำให้หลายๆ คนหันมานิยมรถติด เทอร์โบ กันอย่างแพร่หลาย และเพราะ เทอร์โบแท้ มีราคาค่อนข้างสูง ทำให้เกิด เทอร์โบเทียบ หรือแม้กระทั่งเทอร์โบปลอมมากขึ้นเช่นกัน 

           แต่ใดๆ แล้ว เราเชื่อว่า การใช้ของแท้ ต้องดี และ ปลอดภัยกว่าอย่างเลี่ยงไม่ได้  วันนี้ สยามควาลิตี้ จึงเอาข้อเปรียบเทียบระหว่าง เทอร์โบแท้ และ เทอร์โบเทียบ มาฝากลูกค้าทุกท่าน เพื่อเป็นประโยชน์ ในการตัดสินใจครับ

🚩1.คุ้มค่ากว่า

เมื่อเทียบกับเทอร์โบทั่วไป ที่การใช้งานสั้นเพียง 1-2 ปี หรือสั้นกว่านั้น ในจำนวนเงินเท่ากัน ซื้อเทอร์โบแท้ 1ลูก คุ้มกว่า อย่างเห็นได้ชัด

🚩2.สบายใจกว่า

เมื่อเทียบกับเทอร์โบจีน ที่มักจะมีปัญหาเรื่อง การติดบูสช้า หรือ เทอร์โบต้องรอรอบ        ที่สำคัญ ใน เทอร์โบรุ่นใหม่ ที่มีมอเตอร์ควบคุมแปรผัน นั้น มอเตอร์ของจีน มีการทำงานที่ไม่ค่อยเสถียรเท่าที่ควร

🚩3.ประหยัดเวลา และ ค่าใช้จ่าย

ประหยัดเวลา และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเทอร์โบ ไม่เสียเวลาในการถอดเข้า ถอดออก และหากท่านไม่ได้เปลี่ยนด้วยตนเอง หรือไม่ได้มีทีมช่างเป็นของตัวเอง การเปลี่ยนเทอร์โบเข้าออก แต่ละครั้งมีค่าใช้จ่าย ตั้งแต่ 1,000-3,000 บาท เพราะ ใช้เทอร์โบของแท้ เปลี่ยนครั้งเดียวจบ

_______________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇨🇭

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า รับประกันสินค้ายาวนาน1ปีเต็ม

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️แค็ตตาล็อกสินค้า

คลิก: www.facebook.com/sqdparts/shop

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

คลิก: https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=sqdparts

📍 สาขารังสิต : โทร. 083-497-4416

คลิกดูโลเคชั่นที่ลิงค์นี้ได้เลยครับ

👉 https://goo.gl/maps/P9BFmJJvcUBkfGy86 👈

_______________________________________

📍 สาขาพระราม 2 : โทร. 083-497-4416

คลิกดูโลเคชั่นที่ลิงค์นี้ได้เลยครับ

👉 https://goo.gl/maps/K3f33fPzNdHkJhCq8 👈

#สยามควาลิตี้ดีเซล

#เทอร์โบแท้ #ไส้กลางเทอร์โบ #เทอร์โบ #อะไหล่ยนต์ #อะไหล่รถบรรทุก

#IHITurbo #Garrettturbo #Turbo #Autoparts #CenterSectionTurbo

3 ข้อควรระวัง เมื่อซื้อเทอร์โบราคาถูกเกินไป

1.เสี่ยงกับการได้ ของคุณภาพต่ำเกินไป 

เนื่องจาก ราคาที่ถูกมากๆ ทำให้ผู้ผลิตต้องไปลดต้นทุนในส่วนต่างๆ สินค้าออกมาจึงมีคุณภาพตามราคา บางครั้งใช้ไปแปปเดียวก็พัง ต้องซื้อใหม่ ซึ่งที่สุดแล้ว เมื่อซื้อครั้งต่อไป เราจะยอมจ่ายราคาแพงขึ้นเพื่อความสบายใจ คุณภาพและการรับประกันสินค้าที่มากขึ้นนั่นเอง

2.เสี่ยงกับไม่มีการรับประกันสินค้า 

ข้อนี้เสี่ยงมากๆเลย เพราะอะไหล่เป็นสินค้าเฉพาะ ถ้าเราดูของไม่เป็น เราอาจเสียรู้ผู้ขายได้ หรือ รับประกันน้อยเกินไป พอหมดการรับประกัน ของพังทันที เคสแบบนี้เจอเยอะมาก สุดท้ายลูกค้า ต้องเสียเงิน2ต่อ ฉะนั้น หากซื้อเทอร์โบ หรืออะไหล่รถยนต์ ครั้งใด แนะนำให้ถามหาการรับประกันทุกครั้ง

3.ของถูก คุณภาพ ไม่เทียบเท่าของแท้

ข้อนี้ คิดว่า ลูกค้าน่าจะทราบกันดี ว่า เทอร์โบทดแทน (เทอร์โบเทียบ) นั้นคุณภาพ ไม่เท่าของแท้ แน่นอน ซึ่งเรื่องของคุณภาพนั้น ได้กล่าวไปข้างต้น
อีกเรื่องที่สำคัญ ที่ลูกค้าหลายคนไม่ทราบ นั่นคือ รอบทำงานของเทอร์โบ ที่เป็นเทอร์โบเทียบ อาจไม่เสถียร์ ไม่ได้มาตรฐาน เหมือนของแท้มาตรฐานที่ติดมากับรถยนต์ 

โดยเฉพาะ เทอร์โบรุ่นใหม่ๆ ที่มีสเต็ปมอเตอร์ ควบคุมแปรผัน ชิ้นส่วนนี้เป็นส่วนที่ของเทียบ คุณภาพยังไม่เทียบเท่าของแท้ได้

ฉะนั้น เลือกซื้อเทอร์โบ เพื่อการขนส่งที่ไม่สะดุด ไม่ต้องเสียเวลาซ่อมหลายรอบ ประหยัดค่าใช้จ่าย ทั้งค่าอะไหล่ และค่าซ่อมรถ ควรเลือกซื้อเทอร์โบกับตัวแทนจำหน่าย

ด้วยความปรารถนาดีจาก สยาม ควาลิตี้ ดีเซล พาร์ท
ผู้จำหน่ายเทอร์โบ และ อะไหล่รถยนต์ดีเซล ประสบการณ์ยาวนานกว่า 24 ปี 

ความตั้งใจของเรา คือ อยากให้ลูกค้าได้ใช้เทอร์โบแท้ในราคาที่จับต้องได้

ติดต่อเราได้ที่....

สอบถามเพิ่มเติม