การถอดและติดตั้งเทอร์โบในรถยนต์ Mitsubishi Triton เป็นงานที่ต้องใช้ความระมัดระวังและความรู้ความเข้าใจในระบบเครื่องยนต์เป็นอย่างดี เนื่องจากมีชิ้นส่วนและข้อควรระวังหลายจุดที่อาจส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ได้หากทำผิดขั้นตอน

ข้อควรระวังเบื้องต้นที่สำคัญที่สุด:

• วินิจฉัยปัญหาให้ถูกต้อง: ก่อนที่จะถอดหรือเปลี่ยนเทอร์โบ ควรแน่ใจว่าปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถยนต์นั้นมาจากเทอร์โบจริงๆ ไม่ใช่จากสาเหตุอื่น เช่น ระบบฉีดเชื้อเพลิง, ไส้กรองอากาศอุดตัน, ท่อไอเสียรั่ว หรือปัญหาเรื่องการหล่อลื่นของเครื่องยนต์
• ใช้เทอร์โบที่ถูกต้อง: ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนของเทอร์โบใหม่ให้แน่ใจว่าตรงกับรุ่นรถและเครื่องยนต์ของคุณ การใช้เทอร์โบที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์และเทอร์โบเสียหายได้ และอาจทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ
• ความสะอาด: ความสะอาดเป็นสิ่งสำคัญมากในขั้นตอนการทำงาน เพราะเศษฝุ่นหรือสิ่งแปลกปลอมเล็กน้อยที่เข้าไปในระบบอาจทำให้เทอร์โบหรือเครื่องยนต์เสียหายได้

ขั้นตอนการถอดและติดตั้งเทอร์โบ Mitsubishi Triton (โดยทั่วไป):

1. ขั้นตอนการเตรียมการ:

• จอดรถบนพื้นราบ: ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงสนิท
• เตรียมเครื่องมือ: เตรียมเครื่องมือที่จำเป็น เช่น ประแจเบอร์ต่างๆ, คีม, ไขควง, บล็อก, และอุปกรณ์อื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับงานช่าง
• ถอดขั้วแบตเตอรี่: เพื่อความปลอดภัย ควรถอดขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ออก
• ถ่ายน้ำมันเครื่อง: แนะนำให้ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออก และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ เพราะมักจะมีเศษโลหะหรือสิ่งสกปรกสะสมอยู่
• ถอดไส้กรองอากาศและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง: เพื่อป้องกันการปนเปื้อนและเพื่อให้มั่นใจว่าระบบอากาศและเชื้อเพลิงสะอาด

2. ขั้นตอนการถอดเทอร์โบ:

• ระบุตำแหน่งเทอร์โบ: เทอร์โบจะอยู่ติดกับท่อร่วมไอเสีย
• ถอดท่อและสายไฟ: ถอดท่ออากาศ, ท่อน้ำมันเครื่อง, ท่อน้ำหล่อเย็น, และสายไฟที่เชื่อมต่อกับเทอร์โบและแอคชูเอเตอร์ (Actuator)
• ถอดโบลท์ยึดเทอร์โบ: ใช้ประแจถอดโบลท์ที่ยึดเทอร์โบเข้ากับท่อร่วมไอเสียและส่วนอื่นๆ
• นำเทอร์โบเก่าออก: ค่อยๆ ยกเทอร์โบเก่าออกจากเครื่องยนต์ ระมัดระวังไม่ให้กระทบกระเทือนกับชิ้นส่วนอื่นๆ

3. ขั้นตอนการติดตั้งเทอร์โบใหม่:

• ตรวจสอบและทำความสะอาด: ก่อนติดตั้งเทอร์โบใหม่ ให้ตรวจสอบท่อและจุดเชื่อมต่อทั้งหมดว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือสิ่งสกปรกใดๆ
• หล่อลื่นเทอร์โบใหม่: ก่อนที่จะติดตั้ง ควรหล่อลื่นช่องทางเข้าของน้ำมันเครื่องในเทอร์โบใหม่ด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาด
• วางเทอร์โบใหม่: วางเทอร์โบใหม่เข้าที่เดิมอย่างระมัดระวัง
• ขันโบลท์ยึด: ขันโบลท์ยึดเทอร์โบให้แน่นตามค่าแรงที่กำหนด (Torque Specification) ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมาก
• ติดตั้งท่อและสายไฟ: ต่อท่อและสายไฟทั้งหมดกลับเข้าที่เดิม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดแน่นหนา ไม่มีการรั่วไหล
• เติมน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็น: เติมน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็นให้ได้ระดับที่เหมาะสม

4. ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องยนต์และการทดสอบ:

• ตรวจสอบการรั่วซึม: ตรวจสอบว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมัน, น้ำหล่อเย็น หรืออากาศ
• สตาร์ทเครื่องยนต์: สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เดินเบาประมาณ 2-3 นาที เพื่อให้น้ำมันเครื่องไหลเวียนเข้าไปหล่อลื่นเทอร์โบอย่างทั่วถึง
• ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่อง: ตรวจสอบว่าไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องดับลง
• ทดสอบการขับขี่: ขับรถไปทดสอบการทำงานของเทอร์โบ โดยเริ่มจากการขับขี่ปกติ แล้วจึงค่อยๆ เพิ่มความเร็วเพื่อดูว่าเทอร์โบทำงานได้ตามปกติหรือไม่

คำแนะนำเพิ่มเติม:

• หากไม่มีความชำนาญในการซ่อมรถยนต์ ควรนำรถไปให้ช่างผู้ชำนาญดำเนินการให้ เพื่อความปลอดภัยและป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
• ศึกษาคู่มือการซ่อมบำรุงของ Mitsubishi Triton โดยละเอียด เนื่องจากในแต่ละรุ่นและแต่ละปีอาจมีรายละเอียดที่แตกต่างกัน
• เลือกซื้อเทอร์โบและอะไหล่ที่มีคุณภาพจากแหล่งที่เชื่อถือได้

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     การเลือกเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถกระบะ Toyota Revo เพื่อเปลี่ยนใหม่ ถือเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ เพื่อให้ได้สมรรถนะที่เหมาะสมกับความต้องการและงบประมาณของคุณ คู่มือนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจและตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

1. ทำความเข้าใจประเภทของเทอร์โบสำหรับ Toyota Revo

เทอร์โบของ Toyota Revo มีหลายแบบ ขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิต โดยหลักๆ แล้วแบ่งได้ดังนี้:

• เทอร์โบเดิม (Standard Turbo): เป็นเทอร์โบที่ติดตั้งมากับรถจากโรงงาน เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไป ไม่ต้องการการดัดแปลงเครื่องยนต์เพิ่มเติม และให้สมรรถนะที่สมดุลทั้งด้านพละกำลังและการประหยัดน้ำมัน
• เทอร์โบอัปเกรด (Upgrade Turbo): เป็นเทอร์โบที่ถูกดัดแปลงจากเทอร์โบเดิม เช่น เปลี่ยนใบพัดเป็นแบบ billet (อลูมิเนียมเกรดพิเศษ) ที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงกว่า ทำให้เทอร์โบติดบูสต์ได้เร็วขึ้นและรองรับแรงดันบูสต์ที่สูงขึ้นได้ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มสมรรถนะของรถโดยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์มากนัก
• เทอร์โบโมดิฟาย (Modify Turbo): เป็นเทอร์โบที่ถูกสร้างขึ้นใหม่หรือดัดแปลงอย่างมากเพื่อรองรับกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก เช่น การเปลี่ยนโข่งหลังให้ใหญ่ขึ้น หรือเปลี่ยนขนาดใบพัดใหม่ทั้งหมด เหมาะสำหรับรถที่ต้องการกำลังม้าสูงๆ และมีการปรับจูนเครื่องยนต์อย่างเต็มระบบ (เช่น การรีแมปกล่อง ECU)

2. ปัจจัยที่ต้องพิจารณาก่อนเลือกซื้อ

• วัตถุประสงค์การใช้งาน:
  • ใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน: หากต้องการเปลี่ยนเพราะของเดิมเสีย และไม่ได้เน้นเรื่องความแรง ควรเลือกเทอร์โบเดิมหรือเทอร์โบเทียบเท่าของเดิม ซึ่งหาซื้อง่ายและราคาไม่แพงมากนัก
  • ต้องการเพิ่มสมรรถนะเล็กน้อย: หากต้องการให้รถขับสนุกขึ้น ตอบสนองได้ดีขึ้น ควรพิจารณาเทอร์โบอัปเกรด ซึ่งจะช่วยให้รถมีกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยที่ยังคงความทนทานไว้
  • เน้นความแรงสูงสุด (รถแข่ง/รถซิ่ง): หากต้องการกำลังม้าสูงๆ สำหรับการใช้งานหนัก หรือเพื่อการแข่งขัน ควรเลือกเทอร์โบโมดิฟายที่ออกแบบมาสำหรับแรงม้าสูงโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเทอร์โบประเภทนี้จำเป็นต้องมีการอัปเกรดชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังร่วมด้วย
• รุ่นเครื่องยนต์ (2.4L หรือ 2.8L):
• เครื่องยนต์ 2.4L (2GD): เทอร์โบเดิมของรุ่นนี้มีขนาดเล็กกว่ารุ่น 2.8L หากต้องการเพิ่มความแรง การเปลี่ยนไปใช้เทอร์โบของรุ่น 2.8L (1GD) หรือเทอร์โบอัปเกรดที่ออกแบบมาสำหรับ 2.4L จะช่วยให้รถมีกำลังมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
• เครื่องยนต์ 2.8L (1GD): เทอร์โบเดิมของรุ่นนี้มีขนาดใหญ่กว่าและเป็นแบบลูกปืน (Ball Bearing) ซึ่งช่วยให้การตอบสนองดีกว่า หากต้องการเพิ่มความแรง อาจพิจารณาการอัปเกรดใบพัดหรือเทอร์โบโมดิฟาย
• งบประมาณ:
• เทอร์โบเดิม/เทียบเท่า: มีราคาถูกที่สุด
• เทอร์โบอัปเกรด/โมดิฟาย: มีราคาสูงขึ้นตามคุณภาพและสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น
• ความเข้ากันได้: ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเทอร์โบใหม่ที่คุณจะซื้อสามารถติดตั้งแทนของเดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลงท่อทางเดินอากาศหรือท่อไอเสียมากนัก หากเลือกเทอร์โบที่มีขนาดแตกต่างจากเดิมมาก อาจต้องมีการดัดแปลงระบบท่อไอดีและท่อไอเสีย ซึ่งจะเพิ่มค่าใช้จ่ายและเวลาในการติดตั้ง

3. อาการที่บ่งบอกว่าเทอร์โบเสีย

ก่อนตัดสินใจเปลี่ยนเทอร์โบ ควรสังเกตอาการเหล่านี้เพื่อยืนยันว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนแล้ว:

• เสียงหวีดหอนดังผิดปกติ: เสียงคล้ายไซเรนหรือเสียงหวีดแหลมๆ ขณะที่เทอร์โบกำลังทำงาน
• ควันดำหรือควันขาว: เกิดจากการที่น้ำมันเครื่องรั่วเข้าไปในระบบไอเสียและถูกเผาไหม้
• เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง: แรงอัดอากาศลดลง ทำให้รถอืดและเร่งไม่ขึ้น
• มีน้ำมันเครื่องรั่วซึม: บริเวณแกนเทอร์โบหรือท่อทางเดินน้ำมัน
• ใบพัดเทอร์โบเสียหาย: อาจมีอาการบิ่น แตก หรือแกนเทอร์โบหลวม ทำให้เกิดเสียงผิดปกติและสมรรถนะลดลง

4. คำแนะนำเพิ่มเติม

• ปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญ: หากไม่แน่ใจ ควรปรึกษาอู่ซ่อมรถที่มีความเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ดีเซลและเทอร์โบโดยเฉพาะ เพื่อให้ได้คำแนะนำที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ
• เลือกซื้อจากร้านที่น่าเชื่อถือ: ควรซื้อเทอร์โบจากตัวแทนจำหน่ายหรือร้านค้าที่มีชื่อเสียงและมีบริการหลังการขายที่ดี เพื่อป้องกันปัญหาเรื่องสินค้าไม่ได้มาตรฐานหรือของปลอม
• การปรับจูน (Remap ECU): การเปลี่ยนเทอร์โบที่มีขนาดใหญ่ขึ้นหรือมีสเปกที่แตกต่างจากเดิม ควรทำการรีแมปกล่อง ECU ใหม่ เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานร่วมกับเทอร์โบใหม่ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ในระยะยาว

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

• อายุการใช้งานรถยนต์มากกว่า 10 ปี 12 ปี 15 ปี แล้วแต่ไฟแนนซ์รถแต่ละแห่งจะกำหนด
• รถยนต์ที่ไม่สมบูรณ์ ไม่สามารถขับเคลื่อนได้ (รถพัง)
• รถยนต์แจ้งเปลี่ยนประเภท จากเดิมเป็นรถส่วนบุคคล ก็เปลี่ยนเป็นรถรับจ้าง
• เล่มทะเบียนรถยนต์ ชำรุด เล่มสูญหาย
• รถยนต์ที่มีการดัดแปลงสภาพ เปลี่ยนแปลงแตกต่างไปจากสภาพเดิม (เจาะตัวถังรถ, ยกสูงออฟโร๊ด, แปลงขับเคลื่อน 4 ล้อ, วางเครื่องใหม่เจาะฝากระโปรงรถ, ตัวรถหลากสี, อื่นๆ)
• รถนำเข้า แยกชิ้นส่วนเก่านำมาจดประกอบ
• รถสวมเล่มทะเบียน รถหลุดจำนำ รถผิดกฎหมายทุกกรณี

ดังนั้น ท่านที่กำลังหาซื้อเทอร์โบเดิม เทอร์โบสแตนดาร์ด เทอร์โบแท้ แบบเดียวกับที่ติดมากับรถ สามารถโทรมาปรึกษากับเราได้ เรามีสินค้าหลากหลายเกรด ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ เรายินดีให้คำปรึกษา

ข้อมูลจาก SQD

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

เทอร์โบ 3000 แท้ นั้นผลิตโดยบริษัท IHI จากประเทศญี่ปุ่น มีลักษณะดังนี้

• มีเลข SERIAL NO. เป็นของตัวเอง เลข SERIAL NO. นี้สามารถตรวจสอบได้กับ ตัวแทนจำหน่ายของ IHI ที่ได้รับ การแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ ( คุณสามารถติดต่อเรา สยาม ควาลิตี้ ดีเซล พาร์ท โทร 083-4974416)
• มีตราสัญลักษณ์ IHI อย่างชัดเจน
• มีบรรจุภัณฑ์ที่มีคุณภาพ
• มีใบรับประกัน

นอกจากนี้ เทอร์โบ 3000 แท้ จะต้องซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งเท่านั้น

วิธีสังเกตุเทอร์โบ 3000 แท้ เบื้องต้น มีดังนี้

1. ตรวจสอบเลข SERIAL NO. เลข SERIAL NO. จะต้องตรงกับบิลเอกสารใบรับประกัน
2. ตรวจสอบตราสัญลักษณ์ IHI ตราสัญลักษณ์ IHI จะต้องชัดเจน คมชัด
3. ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์จะต้องมีคุณภาพดี มีการปิดผนึกที่เรียบร้อย
4. ตรวจสอบใบรับประกัน ใบรับประกันจะต้องถูกต้องครบถ้วน

หากเทอร์โบ 3000 ที่คุณกำลังจะซื้อไม่ตรงกับลักษณะหรือคุณสมบัติข้างต้น ก็ควรพิจารณาให้รอบคอบก่อนตัดสินใจซื้อ เพราะอาจเป็นเทอร์โบปลอมได้

เทอร์โบปลอมนั้นมักผลิตจากวัสดุคุณภาพต่ำ ประกอบไม่แข็งแรง มีอายุการใช้งานสั้น และอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ ตามมาได้ เช่น เทอร์โบแตกหัก เครื่องยนต์เสียหาย สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น เป็นต้น

ดังนั้น จึงควรเลือกซื้อเทอร์โบจากแหล่งที่เชื่อถือได้ เพื่อให้ได้เทอร์โบคุณภาพดี ใช้งานได้ยาวนาน

ข้อมูลจาก SQDParts

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     1. เทอร์โบแท้ มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า เทอร์โบทั่วไป โดยเฉลี่ย แล้วเทอร์โบแท้จะมีอายุการใช้งาน 8-10 ปี หรือมากกว่า ในส่วนของเทอร์โบทั่วไปจะมีอายุการใช้งานอยู่ที่ประมาณ 1-2 ปีหรือหรือน้อยกว่า ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับดูแลในอะไหล่ข้างเคียงอื่นๆ เช่น ปั้มน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่อง และไส้กรองอากาศ เป็นต้น

     2. เทอร์โบแท้ ใช้ วัสดุคุณภาพสูงกว่าเทอร์โบจีนที่มีจำหน่ายกันอยู่ในท้องตลาด มีคุณภาพ มาตรฐานการผลิตที่ดี เช่น ของ Garrett เราได้ไปเยี่ยมชมโรงงานทางฝั่งเอเชีย ณ ประเทศเกาหลี ที่นี่ใช้ คอมพิวเตอร์ AI ในการประกอบเทอร์โบ แทนการใช้แรงงานจากคน ทำให้ได้เทอร์โบที่มีมาตรฐาน คุณภาพแบบเดียวกันทั่วโลก

     3. ใช้เทอร์โบแท้ลดความเสี่ยง ที่จะเกิดการเสียหายของเทอร์โบ และเครื่องยนต์ที่เร็วเกินไป เนื่องจากเทอร์โบแท้มีประสิทธิภาพตรงตามโรงงานผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก  ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ แมตช์กับ กำลังและชิ้นส่วนอื่นๆของเครื่องยนต์ ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการซ่อมรถ

     4. เลือกซื้อเทอร์โบแท้ สบายใจกว่า กรณีที่ท่านไม่มีความรู้ ในเรื่องการดูสินค้า มีความเป็นไปได้ที่ คุณอาจจะเจอสินค้าที่ไม่คุ้มกับเงินที่จ่าย เช่น เทอร์โบก๊อปปี้ เทอร์โบละเมิดลิขสิทธิ์ เทอร์โบบิ้ว แต่ถูกนำมาขายในราคา เทอร์โบใหม่แท้ หรือราคาที่ไม่สมเหตุสมผล ได้รับของที่ไม่มีคุณภาพ

     5. ปัจจุบัน บริษัท สยาม ควาลิตี้ ดีเซล พาร์ท เป็นตัวแทนจำหน่ายเทอร์โบแท้ ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ของ IHI Turbo จาก ประเทศญี่ปุ่น และ Garrett Motion จาก ประเทศ อเมริกา  เรามาทำราคาของเทอร์โบแท้ ให้เข้าถึงได้ ในราคาที่คุ้มค่า และยุติธรรม และมีการรับประกันที่ยาวนานมากที่สุด ถึง 2 ปี ลูกค้าจะได้รับสินค้าที่มีคุณภาพ ตรงปก และคุ้มค่ากับเงินที่ท่านจ่ายไปอย่างแน่นอน

ข้อมูลที่จัดทำทั้งหมดนี้ เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะเป็นประโยชน์ต่อลูกค้าทุกท่าน ในการเลือกซื้อเทอร์โบครั้งต่อไป

เราเน้นย้ำเสมอว่า...” เทอร์โบแท้ต้องซื้อกับตัวแทนจำหน่าย ที่ได้รับการแต่งตั้งเท่านั้น”

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

โทร 083-4974416

หลายคนเคยเจอปัญหาเวลาเอาเครื่องยนต์ไปตรวจเช็คสภาพแล้วเจอเขาบอกว่า “เทอร์โบเสีย ?” บางคนก็คงคิดว่ามันคงเสีย แล้วเสียอย่างไร วันนี้เรามีเคล็ดลับง่ายๆในการเช็คสภาพเทอร์โบด้วยตัวเราเองมาฝากกัน

1. ให้ลองสังเกตที่ใบพัดเทอร์โบ ว่ามีการสึกกร่อนไหม ให้ลองจับที่ใบเทอร์โบแล้วลองโยกดูว่าแกนเทอร์โบหลวมหรือไม่ ถ้าโยกแล้วรู้สึกว่ามันขยับเยอะมากๆ แสดงว่าหลวม

2. ให้ลองสังเกตดู ว่ามีรอยใบพัดเทอร์โบขูดกับตัวโข่งด้านในเทอร์โบไหม ถ้ามีแสดงว่าแกนใบพัดเริ่มหลวม ใบพัดจึงไปเสียดสีกับปากเทอร์โบ ทำให้เกิดรอยเสียดสีด้านข้าง เป็นสาเหตุของการกินน้ำมันและการหอนของเทอร์โบ

3. ลองหมุนใบเทอร์โบทั้ง 2 ฝั้ง (ด้านบน, ด้านท้าย) พร้อมๆกันดู หมุนให้ครบรอบ เช็คว่าแกนขาดหรือไม่ ถ้าขาดก็พังแน่นอนครับ ลองดูว่ามีน้ำมันรั่วออกจากปากเทอร์โบหรือไม่ เป็นอาการของการกินน้ำมัน ที่เกิดจากเทอร์โบคุณภาพไม่ดีตามอายุการใช้งาน

จากวิธีการเช็คอาการเทอร์โบเสียขั้นต้น ทำให้เรามีความรู้ ความเข้าใจ ในการตรวจเช็คสภาพเทอร์โบรถยนต์ของเราเองได้ด้วยตัวเองทั้งหมดนี้คือเคล็ดลับเล็กน้อย เมื่อคุณกำลังจะไปเลือกซื้อรถมือสองหรือกำลังจะเช็ครถยนต์ของ่ทานที่มีอยู่ ที่เป็นเครื่องยนต์มีเทอร์โบ สังเกตได้ไม่ยากถ้าเทอร์โบมีปัญหา เพียงสตาร์ทรถยนต์ก็จะรู้ ไม่ควรละเลยที่จะตรวจสอบกับทางศูนย์บริการ ควรใส่ใจทุกรายละเอียด หรือท่านใดต้องการคำแนะนำ เราสามารถให้คำแนะนำ คำปรึกษา แก่ผู้ที่สนใจหาซื้อเทอร์โบ แท้ สินค้าที่มาตรฐาน สามารถติดต่อเรามาได้ที่ บริษัท สยาม ควาลิตี้ ดีเซล พาร์ท จำกัด 

.

.

.

.

___________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

IHI TURBO

GARRETT

ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน1ปีเต็ม

บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

แค็ตตาล็อกสินค้า