คนบ่นไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่เคยบ่น! เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับสิ่งของหลาย ๆ อย่างนะครับ โดยเฉพาะในยุคโซเชียลมีเดียแบบนี้ เรื่องของ “รถ EV” คือหนึ่งในนั้น ยิ่งเมื่อมีข่าวในเชิงลบออกมาทีไร โลกโซเชียลก็จะกระหน่ำทันที จนทำให้หลายคนอดสงสัยไม่ได้ว่า หากซื้อรถ EV มาใช้งานครบ 8 ปี เมื่อหมดประกันแบตเตอรี่ แล้วจะอย่างไรต่อ?

บางคนบอกว่าเมื่อใช้รถไฟฟ้าครบ 8-10 ปี หากแบตเตอรี่เสื่อมหรือพัง รถคันนั้นอาจจะไม่ต่างกับเศษเหล็ก หรือต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ราคาไม่ต่างกับการซื้อรถใหม่ได้เกือบ 1 คัน แท้จริงแล้วมันเลวร้ายขนาดนั้นเชียวหรือ! เอาจริง ๆ คำตอบในอีก 8 ปีข้างหน้า ถ้าพูดตอนนี้คงไม่มีใครรู้แน่นอนครับว่าถึงตอนนั้นสถานการณ์ EV จะเป็นอย่างไร

หลังจากที่ผมมีโอกาสได้ทดลองขับรถ EV แบบใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน ยอมรับครับว่าสิ่งที่อยู่ตรงหน้ามันดีมาก ไม่ว่าจะขับทางไกลหรือในเมือง ช่วยประหยัดได้จริง อัตราเร่งก็ดี ต้องยอมรับว่าแม้ EV จะมีคอนเซปต์รักษ์โลก แต่คนที่ซื้อรถไฟฟ้ามาขับ เขามองเรื่องความประหยัดมาเป็นอันดับแรกกันทั้งนั้น ซึ่งมันตอบโจทย์ได้ในทันที

มีพรรคพวกถามผมเข้ามาว่า หากวันนี้ในงบเท่า ๆ กัน ควรจะเลือกซื้อ EV หรือรถเครื่องยนต์สันดาป หรือไฮบริดดี และราคาขายต่อ EV ในอนาคตจะหล่นฮวบจริงหรือไม่ บอกเลยว่ามันคือคำถามที่ตอบยากกกก! เพราะหากจะเปรียบเทียบกันจริง ๆ ระหว่างรถไฟฟ้ากับรถใช้น้ำมันเชื้อเพลิง มันยังมีปัจจัยอื่นที่เกี่ยวข้องอีกมากมายครับ

จากประสบการณ์ที่ได้คุยกับคนที่ซื้อรถไฟฟ้ามาขับ ทุกคนไม่เคยบ่นและไม่เคยคิดถึงเรื่องการขายต่อใน 8-10 ปีข้างหน้า มีแต่บอกว่าคิดว่าจะไม่กลับไปใช้รถน้ำมันอีกแล้ว ส่วนบางคนที่มีทุนทรัพย์เพียงพอก็ซื้อ EV มาขับเพิ่มอีกคันก็มี (อันนี้ก็ไม่ว่ากัน) ในที่นี้ขอพูดถึง EV ที่คนส่วนใหญ่ของประเทศใช้กันในระดับไม่เกิน 1 ล้านบาทก็แล้วกันนะครับ

รถ EV ระดับไม่เกินล้านที่ทำตลาดในบ้านเราตอนนี้มี ORA Good Cat, MG4, MG ES, MG ZS EV, BYD ATTO3 และ BYD Dolphin ส่วนรถเครื่องยนต์สันดาป จะมีตั้งแต่อีโค คาร์ ไปจนถึงรถซี-เซ็กเมนต์ อย่าง Toyota Altis, Honda Civic และ Mazda 3 รวมถึงรถอเนกประสงค์ก็มีหลายรุ่น อาทิ Corolla Cross, Veloz, CX-30 และ Mitsubishi Xpander

การเปรียบเทียบเรื่องความประหยัดคุ้มค่า โดยมีโจทย์คือซื้อตอนนี้แล้วขายต่อในปีที่ 8 แน่นอนว่าราคาเติมน้ำมันจะแพงกว่าราคาชาร์จไฟราว 5 เท่า ยกตัวอย่าง รถยนต์เครื่องสันดาปที่กินน้ำมันราว 15 กิโลเมตรต่อลิตร จะเสียค่าน้ำมันกิโลเมตรละ 2.60 บาท ส่วน EV ที่ผมได้ทดสอบมา จะเสียค่าชาร์จไฟกิโลเมตรละ 0.50-0.60 บาท

ส่วนราคาขายต่อรถเครื่องยนต์สันดาปค่ายดัง อย่าง Altis และ Civic เชื่อว่าในอีก 8 ปีข้างหน้าราคาก็ยังไม่ตกมาก หากยึดมาตรฐานราคาปัจจุบัน จากป้ายแดง 1 ล้านบาท ราคาขายต่อระดับ 4-5 แสนบาทน่าจะต้องมี ส่วน EV ตอนนี้ยังเป็นเครื่องหมายคำถามอยู่ และนี่ล่ะครับ ผมบอกว่ายังมีปัจจัยจัยอื่น ๆ ที่จะมีผลต่อราคามือสองในอนาคต

หนึ่งในปัจจัยสำคัญในอีก 8 ปีข้างหน้า คือ การพัฒนาแบตเตอรี่ เมื่อถึงตอนนั้นอาจจะถูกลงมาก็ได้ อย่างแบตเตอรี่ของ BYD ที่เรเว่ ออโตโมทีฟ เปิดเผยออกมาว่ารุ่นสแตนดาร์ดอยู่ที่ 528,730 บาท ในอีก 8 ปีข้างหน้า ราคาจะอยู่ที่เท่าไร ซึ่งคาดว่าราคา EV มือสองจะผันตามราคาแบตเตอรี่ ณ ตอนนั้นแน่นอน

แต่ครับแต่! มาถึงตรงนี้อย่าเข้าใจผิดว่าแบตเตอรี่รถ EV เมื่อหมดประกันมันจะพังแล้วต้องเปลี่ยนใหม่อย่างเดียวนะครับ ในความเป็นจริง แบตเตอรี่ในรถคันนั้นก็ยังสามารถใช้งานต่อไปได้เรื่อย ๆ เพียงแต่ว่าประสิทธิภาพจะลดลง อาทิ จากรถป้ายแดง ชาร์จเต็ม 1 ครั้ง วิ่งได้ 400 km แต่เมื่อประสิทธิภาพของแบตลดลง ก็อาจวิ่งได้ 300-350 km ประมาณนั้นครับ

     ฉะนั้น หัวข้อที่ผมพาดหัวไว้ “ใช้รถ EV ครบ 8 ปี แล้วไงต่อ” คำตอบก็คือยังใช้งานต่อไปได้เรื่อย ๆ ครับ ขึ้นอยู่ว่าแบตฯ จะเสื่อมมากหรือน้อยเท่านั้น แต่จะคุ้มกว่ารถสันดาปไหมอยู่ที่การใช้งานครับ ถ้าขับเยอะก็น่าจะคุ้มจนลืมประเด็นขายต่อไปได้เลย ส่วนใครที่ใช้รถสันดาปก็วางใจเรื่องราคาขายต่อได้เลย เพราะถึงวันนั้นสัดส่วนก็ยังมากกว่ารถ EV อยู่ดีครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     ปัจจุบันปัญหาการโจรกรรมรถยนต์ยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการส่งออกรถยนต์ไปยังประเทศเพื่อนบ้าน รวมถึงการนำไปแยกชิ้นส่วนเพื่อขายเป็นอะไหล่มือสอง ซึ่งปัญหาเหล่านี้ทำเอาเจ้าของรถน้ำตาตกมาแล้วนับไม่ถ้วน เราจึงรวบรวมเอา 4 อันดับรุ่นรถที่ขึ้นชื่อว่าถูกขโมยมากที่สุดมาฝากกัน หากใครมีไว้ครอบครองต้องระวังให้ดี

1. Toyota Fortuner

     โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ เป็นรถอเนกประสงค์ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงทั้งในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งแก๊งหัวขโมยจะเน้นไปที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นหลัก เนื่องจากขายได้ราคาดีกว่า ดังนั้นใครที่ครอบครองรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ แต่นำสติ๊กเกอร์ของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมาติดไว้ ก็ถือเป็นการเพิ่มโอกาสเสี่ยงถูกขโมยได้เช่นกัน

2. Toyota Hilux Revo

     โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ถือเป็นรถกระบะยอดนิยมทั่วโลกเลยก็ว่าได้ จึงไม่แปลกที่รถรุ่นนี้จะถูกขโมยและลักลอบส่งออกไปยังประเทศเพื่อนบ้านอยู่บ่อยครั้ง โดยจะถูกเน้นไปที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเช่นเดียวกับรุ่นฟอร์จูนเนอร์ เนื่องจากมีความสมบุกสมบันมากกว่า เหมาะกับใช้งานในพื้นที่ทุรกันดารได้ดีกว่า จึงทำให้เป็นที่หมายปองของแก๊งโจรกรรมรถยนต์นั่นเอง

3. Isuzu D-Max

     กระบะยอดนิยมอย่าง Isuzu D-Max ก็เป็นหนึ่งในรุ่นท็อปฮิตเสี่ยงหายมากที่สุดเช่นกัน โดยไม่ว่าจะเป็นตัวถังแบบ 2 ประตู หรือ 4 ประตู จะเป็นรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ 4 ล้อ ก็มีความเสี่ยงที่จะถูกขโมยด้วยกันทั้งสิ้น เนื่องจากรถรุ่นนี้เป็นที่นิยมทั้งการนำไปใช้ทั้งคัน และการนำไปแยกอะไหล่ขาย ดังนั้นใครมีรถรุ่นนี้อยู่ต้องระวังให้ดี

4. Toyota Corolla Altis

     นอกจากรถกระบะและพีพีวีที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว Toyota Corolla Altis ก็เป็นรถเก๋งที่มีความเสี่ยงถูกโจรกรรมมากที่สุดเช่นกัน เนื่องจากรถรุ่นนี้มีความต้องการอะไหล่ที่สูงมาก จึงทำให้เป็นที่นิยมในการนำไปแยกชิ้นส่วนเพื่อขายอะไหล่นั่นเอง

     ดังนั้น คุณผู้อ่านที่ครอบครองรถยนต์เหล่านี้อยู่ ก็ควรดูแลรักษาให้อยู่ในที่ที่ปลอดภัยเสมอ ทางที่ดีควรมีรั้วรอบขอบชิด จอดไว้ในที่ที่มีแสงสว่างตลอดทั้งคืน รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการขโมยต่างๆ ก็จะช่วยป้องกันการสูญหายได้ในระดับหนึ่งครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     ชมภาพ Toyota Hilux CHAMP 2024 ที่ถูกดัดแปลงเป็นรถบ้านเคลื่อนที่โดย Carryboy พร้อมห้องนอนที่สามารถรองรับได้ถึง 5 คน ค่าตกแต่งอยู่ที่ประมาณ 1,500,000 - 2,000,000 บาท (ไม่รวมมูลค่าตัวรถ)

     Toyota Hilux CHAMP เวอร์ชันรถบ้านคันนี้ถูกดัดแปลงส่วนท้ายด้วยการติดตั้งโครงสร้างตู้แบบ Sandwich Panel ที่มีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา พร้อมอาศัยชุดชิ้นส่วนประกอบคุณภาพจากผู้ผลิตชิ้นส่วน RV ระดับโลก บริเวณหลังคาติดตั้งแผงโซลาเซลส์ช่วยสร้างพลังงานไฟฟ้า สามารถเปิดแอร์ได้โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์นาน 8 ชั่วโมง

     พื้นที่ภายในถูกจัดวางอย่างเป็นสัดส่วน ติดตั้งโต๊ะพับพร้อมเบาะนั่งที่สามารถเลื่อนเข้า-ออกได้ด้วยระบบไฟฟ้า ติดตั้งซิงก์ล้างจานพร้อมระบบน้ำสะอาดและระบบกักเก็บน้ำเสีย รวมถึงมีห้องน้ำที่ประกอบด้วยพื้นที่ชักโครก และอาบน้ำแบบ Shower พร้อมเครื่องทำน้ำอุ่นในตัว

     นอกจากนี้ ตัวรถยังมีการอัปเกรดช่วงล่างโดย AC power เพื่อรองรับน้ำหนักและให้เหมาะสมกับการโดยสาร พร้อมระบุว่าสามารถจดทะเบียนตามกฎหมายได้ 100% เนื่องจากมีการออกแบบตามกฎหมายกรมขนส่ง

     ทั้งนี้ Toyota Hilux CHAMP ถูกพัฒนาให้เป็นรถกระบะที่ใช้พื้นฐานเดียวกับ Hilux Revo แต่ออกแบบส่วนท้ายเพื่อให้เหมาะสมกับการดัดแปลงลักษณะต่างๆ ตามการใช้งานของลูกค้าแต่ละราย ทั้งเชิงพาณิชย์และใช้งานส่วนบุคคล ขณะที่เครื่องยนต์มีให้เลือกทั้งเบนซิน 2.0 ลิตร, เบนซิน 2.7 ลิตร และดีเซล 2.4 ลิตร เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 6 สปีด มีให้เลือกทั้งหมด 8 รุ่นย่อย

ราคาทางการ Toyota Hilux CHAMP 2023-2024 ใหม่ ทั้ง 8 รุ่นย่อย

• รุ่น 2.0 Gasoline MT SWB ราคา 459,000 บาท
• รุ่น 2.7 Gasoline AT C&C SWB ราคา 487,000 บาท
• รุ่น 2.7 Gasoline AT SWB ราคา 499,000 บาท
• รุ่น 2.4 Diesel MT C&C LWB ราคา 499,000 บาท
• รุ่น 2.4 Diesel MT LWB ราคา 527,000 บาท
• รุ่น 2.4 Diesel AT C&C SWB ราคา 536,000 บาท
• รุ่น 2.4 Diesel AT LWB ราคา 562,000 บาท
• รุ่น 2.4 Diesel AT SWB Attractive Package ราคา 577,000 บาท

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     Toyota EPU ต้นแบบกระบะไฟฟ้าขนาดกลางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน 100% พร้อมโครงสร้างแบบ Monocoque ถูกเผยโฉมครั้งแรกในโลกที่งาน Japan Mobility Show 2023 ณ กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น

Toyota EPU เป็นต้นแบบรถกระบะขนาดกลางขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (BEV) มาพร้อมตัวถังแบบ 4 ประตู Double Cab และโครงสร้างที่สามารถปรับเปลี่ยนพื้นที่กระบะท้ายได้อย่างหลากหลายตามลักษณะการใช้งาน

ตัวถังของ Toyota EPU มีขนาดความยาวเพียง 5,070 มม. (Toyota Hilux Revo Double Cab มีความยาวตลอดคันอยู่ที่ 5,325 มม.) ความกว้าง 1,910 มม. ความสูง 1,710 มม. และความยาวฐานล้อ 3,350 มม. ซึ่งถือว่ามีขนาดใกล้เคียงกับ Ford Meverick ที่พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานโครงสร้างแบบโมโนค็อกเช่นกัน พร้อมห้องโดยสารที่สามารถรองรับได้ 5 ที่นั่ง

โตโยต้าระบุว่าห้องโดยสารด้านหลังของ EPU ถูกออกแบบให้เชื่อมต่อกับพื้นที่กระบะท้ายเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลาย สามารถตอบสนองการใช้งานเชิงไลฟ์สไตล์ รวมถึงการทำกิจกรรมนอกบ้านที่กำลังเป็นที่นิยมในปัจจุบัน

ภายในห้องโดยสารถูกตกแต่งเน้นความทันสมัย โดดเด่นด้วยพวงมาลัยแบบ Yoke คล้ายคันบังคับของเครื่องบิน ติดตั้งหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่และจออินโฟเทนเมนท์ที่จัดวางให้เหลื่อมกัน อีกทั้งยังนำปุ่มเลือกตำแหน่งเกียร์ไปติดตั้งไว้บริเวณส่วนข้างของหน้าจออีกด้วย

ปัจจุบันโตโยต้ายังไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคของ EPU ออกมา เพียงแต่ระบุว่าจะใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน อีกทั้งยังมีการออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบังคับเลี้ยวและความสบายในการโดยสาร

ขณะเดียวกัน โตโยต้ายังได้เผยโฉม LAND CRUISER Se ที่ได้รับการพัฒนาให้เป็นรถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าล้วน 100% (BEV) และยังถือได้ว่าเป็นเอสยูวีตระกูล Land Cruiser รุ่นแรกที่หันไปใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงไปในปัจจุบัน

LAND CRUISER Se ถูกพัฒนาขึ้นบนโครงสร้างแบบ Monocoque ที่โตโยต้าระบุว่าให้ประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวที่ยอดเยี่ยม ควบคู่ไปกับความมั่นใจขณะขับขี่บนเส้นทางทุรกันดาร ขณะที่ความเงียบของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจะช่วยเพิ่มความสบายแก่ผู้โดยสารทั้งการขับขี่ในเมืองและบนเส้นทางแบบ On-road

ส่วนอนาคตรถยนต์ต้นแบบทั้ง 2 รุ่นจะถูกพัฒนาต่อยอดอย่างไรต้องติดตามกันอีกครั้ง

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     Toyota Global Hiace BEV Concept ต้นแบบรถตู้ไฟฟ้าพร้อมพื้นห้องโดยสารแบบเรียบถูกเผยโฉมที่งาน Japan Mobility Show 2023 (ชื่อเดิม Tokyo Motor Show) ณ กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น

     Toyota Auto Body เผยโฉม Global Hiace BEV Concept ที่งานแสดงนวัตกรรมยานยนต์ครั้งใหญ่ในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น โดยระบุว่าได้รับการออกแบบให้มีรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัย มีพื้นที่กว้างขวาง สะดวกต่อการใช้งาน ผู้ขับขี่สามารถเข้าออกได้อย่างสะดวก และให้ความเงียบเป็นพิเศษ และมีรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.5 เมตรเท่านั้น

     ภายในห้องโดยสารติดตั้งเบาะนั่งสำหรับผู้ขับขี่ พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง รองรับการบรรทุกสิ่งของที่มีความยาวสูงสุดถึง 3.5 เมตร พื้นห้องโดยสารถูกออกแบบให้ราบเรียบ พร้อมรางเลื่อนเพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสิ่งของภายในรถ เสริมด้วยระบบอินโฟเทนเมนท์ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้า เช่น การปรับแผนการเดินทางอย่างเหมาะสม และการแสดงจุดหมายปลายทางในการขนส่งสินค้า เป็นต้น

     ปัจจุบันโตโยต้ายังไม่เปิดเผยรายละเอียดขุมพลังไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของ Global Hiace BEV Concept ออกมาแต่อย่างใด

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     โดยปกติแล้วรถที่ถูกยึดโดยสถาบันการเงินหรือไฟแนนซ์ ก็จะถูกนำเข้าลานประมูลเพื่อหาผู้ซื้อต่อไป ดังนั้นปริมาณรถยนต์รุ่นต่างๆ ในลานประมูลก็พอที่จะบอกได้ว่ารถรุ่นไหนที่ขึ้นชื่อว่าถูกไฟแนนซ์ยึดมากที่สุด

     บทความนี้จะพาไปรู้จัก 5 อันดับรถที่ถูกไฟแนนซ์ยึดมากที่สุด จะมีรุ่นไหนบ้างไปดูกันเลย

อันดับที่ 5 Nissan Almera (นิสสัน อัลเมร่า)

     Nissan Almera ถือเป็นรถอีโคคาร์ยอดนิยมของลูกค้าชาวไทย ซึ่งใครหลายคนยังนิยมซื้อหาเป็นรถคันแรกอีกด้วย จึงทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็น 1 ใน 5 ของรถที่มีจำนวนสูงสุดในลานประมูลไปโดยปริยาย

อันดับที่ 4 Toyota Vios (โตโยต้า วีออส)

     Toyota Vios ก็เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยมจากคนไทยไม่แพ้กัน โดยรถรุ่นนี้นอกจากจะเป็นรถคันแรกของใครหลายคนแล้ว ยังถูกใช้เป็นรถพนักงานของบริษัทหลายแห่ง เนื่องจากมีค่าบำรุงรักษาต่ำ มีสมรรถนะดีกว่าอีโคคาร์ จึงทำให้มีปริมาณรถในลานประมูลค่อนข้างมากนั่นเอง

อันดับที่ 3 Toyota Revo (โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่)

     ตลาดรถกระบะถือว่าเป็นตลาดใหญ่ของประเทศไทย ซึ่ง Hilux Revo ก็ถือเป็นหนึ่งในกระบะยอดนิยมด้วยเช่นกัน บริษัทขนส่งหลายแห่งก็มักเลือกใช้รถรุ่นนี้เป็นรถวิ่งงาน บอกได้เลยว่าหากมีรีโว่สภาพดีๆ หลุดเข้ามาในลานประมูลแล้วล่ะก็ ราคาที่ประมูลได้แทบจะชนกับราคารถที่วางขายหน้าเต๊นท์เลยทีเดียว

อันดับที่ 2 Toyota Vigo (โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้)

     Toyota Vigo ก็คือกระบะโตโยต้าก่อนที่จะเปลี่ยนมาเป็น Revo นั่นเอง ด้วยปริมาณรถที่เวียนอยู่ในตลาดมือสองเป็นจำนวนมาก จึงทำให้จำนวนรถในลานประมูลสูงตามไปด้วย

อันดับที่ 1 Isuzu D-Max (อีซูซุ ดีแม็คซ์)

     รถยอดนิยมอันดับหนึ่งของคนไทยก็คงหนีไม่พ้น Isuzu D-Max นั่นเอง ไม่ว่าจะเป็นวัยรุ่น วัยทำงาน หรือคนที่ต้องการใช้งานเชิงพาณิชย์จริงๆ ก็มักนึกถึงรถรุ่นนี้เป็นรุ่นแรก ซึ่งรถส่วนใหญ่ที่ถูกนำมาประมูลก็มักจะจบประมูลไปในราคาที่ค่อนข้างสูงเช่นกัน

     จะเห็นได้ว่ารถยนต์เหล่านี้ล้วนแต่เป็นรถยอดนิยมของลูกค้าชาวไทย จึงไม่น่าแปลกใจที่รถเหล่านี้จะถูกจัดอันดับให้เป็นรถถูกยึดมากที่สุดนั่นเอง

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์