สีของน้ำในหม้อน้ำ หรือที่เรียกกันว่า "น้ำยาหล่อเย็น" (Coolant) สามารถบอกข้อมูลเราได้ 2 แง่หลัก ๆ ครับ คือ บอกประเภท/ยี่ห้อของน้ำยา (ตอนที่น้ำยายังใหม่) และ บอกสุขภาพของเครื่องยนต์ (ตอนที่สีมันเริ่มเปลี่ยนไป)
เราสามารถแยกแยะสิ่งที่สีของน้ำหม้อน้ำกำลังบอกเราได้ ดังนี้ครับ
1. ตอนน้ำยายังใหม่: บอก "ประเภทและสเปก" ของสารเคมี
ค่ายรถยนต์แต่ละค่ายจะย้อมสีน้ำยาหล่อเย็นให้ต่างกัน เพื่อให้ตรงกับโครงสร้างโลหะของเครื่องยนต์ยี่หะนั้น ๆ และป้องกันไม่ให้ผู้ใช้เติมผสมกันมั่วครับ
- สีเขียว (สูตรดั้งเดิม - IAT): มักพบในรถยนต์รุ่นเก่า (ยุคก่อนปี 2000) มีสารซิลิเกตช่วยฟอสเฟตกันสนิมได้ดี แต่เสื่อมสภาพเร็ว ต้องเปลี่ยนทุก ๆ 1-2 ปี
- สีชมพู / สีแดง (สูตรสารอินทรีย์ - OAT): เป็นสีซิกเนเจอร์ที่รถค่าย Toyota และรถญี่ปุ่นหลายค่ายเลือกใช้ เป็นสูตรอายุการใช้งานยาวนาน (Long Life) ไม่มีสารที่ทำลายปั๊มน้ำที่เป็นอลูมิเนียม
- สีฟ้า / สีน้ำเงิน (สูตรผสม - HOAT): มักพบในรถ Honda, Nissan, Subaru และรถยุโรปยุคใหม่ ๆ เป็นสูตรที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อป้องกันการกัดกร่อนในเครื่องยนต์อลูมิเนียมยุคใหม่โดยเฉพาะ
- สีส้ม / สีเหลือง: มักเป็นมาตรฐานของรถฝั่งอเมริกาและยุโรป เช่น Ford, Chevrolet หรือ รถตระกูลยุโรป บางรุ่น
⚠️ ข้อควรระวังขั้นวิกฤต: ห้ามนำน้ำยาต่างสีมาผสมกันเด็ดขาด (เว้นแต่จะระบุข้างขวดว่าผสมได้) เพราะสารเคมีต่างชนิดกันเมื่อผสมกัน อาจทำปฏิกิริยากลายเป็นก้อนวุ้นอุดตันในรังผึ้งหม้อน้ำ ทำให้เครื่องยนต์ฮีทได้ครับ
2. ตอนใช้งานไปแล้ว: บอก "อาการป่วย" ของเครื่องยนต์
หากคุณเปิดฝาหม้อน้ำ (หรือดูที่หม้อพักน้ำ) แล้วพบว่าสีของมันเปลี่ยนไปจากเดิมอย่างเห็นได้ชัด มันกำลังส่งสัญญาณเตือนภัยบางอย่างครับ
- สีน้ำตาลเข้ม / สีสนิมอิฐ
- บอกอะไร: น้ำยาหล่อเย็นเสื่อมสภาพหมดอายุ หรือในระบบมีน้ำเปล่ามากเกินไปจนเกิดสนิมในตาน้ำ เครื่องยนต์ หรือหม้อน้ำ
- วิธีแก้: ต้องทำการฟลัชชิ่ง (Flushing) ล้างระบบหม้อน้ำใหม่ทั้งหมด แล้วเติมน้ำยาหล่อเย็นตามสเปกโรงงาน
- สีเหมือนชานม / กาแฟใส่นม / มีคราบครีมข้น ๆ ลอย
- บอกอะไร: อาการนี้อันตรายที่สุด! แปลว่า "น้ำมันเครื่อง" หรือ "น้ำมันเกียร์" รั่วซึมเข้ามาผสมกับน้ำในหม้อน้ำ สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากฝาสูบโก่ง ประเก็นฝาสูบแตก หรือตัวออยล์คูลเลอร์ (Oil Cooler) รั่ว
- วิธีแก้: ห้ามขับต่อเด็ดขาด ให้สไลด์รถเข้าอู่หรือศูนย์บริการเพื่อเปิดฝาสูบหรือเช็คระบบออยล์ทันที
- สีใสแจ๋วเหมือนน้ำเปล่า
- บอกอะไร: มีการเติมแต่น้ำเปล่าเข้าไปเรื่อย ๆ จนน้ำยาหล่อเย็นเดิมเจือจางหายไปหมด น้ำใส ๆ แบบนี้จะทำให้จุดเดือดของน้ำต่ำลง (โอเวอร์ฮีทง่าย) และไม่มีสารหล่อลื่นปั๊มน้ำ รวมถึงไม่มีสารป้องกันสนิมครับ
- สีซีดลง / มีตะกอนขุ่น
- บอกอะไร: น้ำยาเริ่มเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน โดนความร้อนสะสมมานาน ควรหาเวลาเปลี่ยนถ่ายตามระยะครับ
_____________________________________
เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
เทอร์โบแท้
✅GARRETT 🇺🇸
✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵
✅IHI TURBO 🇯🇵
✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%
✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว
✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน
✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม
“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”
สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้
พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน
⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์
คลิก: www.sqdparts.com
⚙️สั่งซื้อทางเพจ
คลิก: m.me/sqdparts
⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์
คลิก: https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=sqdparts
คลิกYoutube : https://bit.ly/3IAJstu
คลิกTiktok : https://bit.ly/3bXmLmN
คลิกInstagram : https://bit.ly/3AFxMDx