×
หน้าหลัก > ข่าวและประกาศ > วิธีทำให้รถประหยัดน้ำมันขึ้น
วิธีทำให้รถประหยัดน้ำมันขึ้น
Images/Blog/7TxWvTMW-01 New.jpg
เขียนโดย sqdparts เมื่อ Sat 20 Jun, 2026
Like

     การทำให้รถประหยัดน้ำมันขึ้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพรถอย่างเดียวครับ แต่พฤติกรรมการขับขี่ของเราก็มีผลถึง 30-40% เลยทีเดียว วิธีง่าย ๆ ที่ทำได้จริงและเห็นผลชัดเจน มีดังนี้ครับ:

 

1. ปรับพฤติกรรมการขับขี่ (เห็นผลทันที)

  • ออกตัวนุ่มนวล ไม่กระชาก: การเหยียบคันเร่งจมมิดตอนออกตัวจากไฟแดงสูบน้ำมันอย่างมหาศาลครับ ควรค่อย ๆ กดคันเร่งให้ความเร็วไต่ขึ้นไปเรื่อย ๆ
  • รักษาความเร็วให้คงที่ (Cruising Speed): ทริคที่ง่ายที่สุดคือขับด้วยความเร็วคงที่ประมาณ 80-90 กม./ชม. ซึ่งเป็นช่วงที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ทำงานได้มีประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมันที่สุด หากรถมีระบบ Cruise Control ให้เปิดใช้ตอนขับทางไกลยาว ๆ ครับ
  • มองการณ์ไกล ลดการเบรกกะทันหัน: เวลาเห็นไฟแดงหรือรถติดข้างหน้าแต่ไกล ให้ถอนคันเร่งปล่อยให้รถไหล (Engine Brake) แทนการเหยียบคันเร่งไปจนสุดแล้วกดเบรกหนัก ๆ เพราะทุกครั้งที่คุณเบรก คือการทิ้งพลังงานที่น้ำมันสร้างมาไปฟรี ๆ ครับ

2. การดูแลรักษารถ (ประหยัดระยะยาว)

  • เช็กลมยางสม่ำเสมอ: ลมยางที่อ่อนเกินไปจะทำให้หน้ายางสัมผัสถนนมากเกินไป เกิดแรงต้าน และทำให้เครื่องยนต์ต้องทำงานหนักขึ้น การปล่อยให้ลมยางอ่อนกว่ามาตรฐานเพียง 2-3 PSI ก็ทำให้เปลืองน้ำมันขึ้นได้ถึง 2-3% แล้วครับ ควรเช็กอย่างน้อยเดือนละ 1-2 ครั้ง
  • เคลียร์ของท้ายรถที่ไม่จำเป็น: รถยิ่งหนัก เครื่องยนต์ยิ่งกินน้ำมัน ทุก ๆ น้ำหนัก 50 กิโลกรัมที่เพิ่มขึ้นมา จะเพิ่มอัตราการกินน้ำมันขึ้นประมาณ 1-2% ลองสำรวจท้ายรถแล้วเอาของที่ไม่จำเป็นออกดูครับ
  • เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองอากาศตามรอบ: กรองอากาศที่อุดตันจะทำให้เครื่องยนต์ "หายใจ" ไม่สะดวก อัตราส่วนผสมของน้ำมันกับอากาศจะเพี้ยน ทำให้เผาไหม้ไม่สมบูรณ์และกินน้ำมันมากขึ้นครับ

💡 ความเชื่อผิด ๆ เรื่องการประหยัดน้ำมัน:

  • เปิดกระจกขับรถประหยัดกว่าเปิดแอร์? : จริงแค่ตอนขับช้า ๆ ในเมืองครับ แต่ถ้าขับทางไกลด้วยความเร็วเกิน 80 กม./ชม. การเปิดกระจกจะทำให้รถต้านลมอย่างรุนแรง ซึ่งกินน้ำมันมากกว่าการเปิดแอร์เบา ๆ เสียอีก
  • ใส่เกียร์ว่าง (N) ปล่อยไหลตอนลงเนิน? : ห้ามทำเด็ดขาดครับ นอกจากจะอันตรายเพราะไม่มีแรงฉุดจากเครื่องยนต์ (Engine Brake) แล้ว รถยนต์หัวฉีดรุ่นใหม่ ๆ ในปัจจุบัน เมื่อเราปล่อยไหลโดยคาเกียร์ D ไว้และไม่เหยียบคันเร่ง กล่องควบคุมจะตัดการจ่ายน้ำมันเป็น 0% ทันที (Deceleration Fuel Cut-Off) แต่ถ้าสับไปเกียร์ N เครื่องยนต์จะเข้าใจว่ากำลังเดินเบาอยู่ และจะสั่งจ่ายน้ำมันประคองไว้ ทำให้เปลืองน้ำมันกว่าเดิมครับ

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

GARRETT 🇺🇸

MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

IHI TURBO 🇯🇵

ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

คลิก: https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=sqdparts

คลิกYoutube : https://bit.ly/3IAJstu

คลิกTiktok : https://bit.ly/3bXmLmN

คลิกInstagram : https://bit.ly/3AFxMDx

ความคิดเห็น (0)
ก่อนหน้า 1 ถัดไป
ร้านค้าออนไลน์ และ ขายของออนไลน์ โดย © 2006-2026 Vevo Systems Co., Ltd.