เรามักได้ยินคำว่า เลนนอก และ เลนใน ถูกใช้กับถนนขนาดใหญ่ที่มีช่องทางคู่ขนานควบคู่ไปกับช่องทางหลัก เช่น ถนนวิภาวดีรังสิต, ถนนกาญจนาภิเษก ฯลฯ แต่ก็ยังอดสงสัยไม่ได้ว่าตามหลักที่ถูกต้องแล้วควรเรียกแบบไหนกันแน่

ช่องไหนเรียก "เลนนอก" ช่องไหนเรียก "เลนใน"

     ตามจริงแล้วคำว่า เลนนอก และ เลนใน ไม่มีคำจำกัดความตายตัว เนื่องจากเป็นคำที่คนทั่วไปเรียกกันเอง ไม่ใช่ภาษาราชการที่มีการกำหนดความหมายเอาไว้ชัดเจน จึงไม่แปลกที่หลายคนจะรู้สึกสับสน เรียกผิดเรียกถูก แต่กรณีนี้สถานีวิทยุ จส.100 ที่เรามักได้ยินรายงานจราจรกันอยู่บ่อยๆ เคยโพสต์ข้อความผ่าน X ว่า "เลนใน = ช่องทางด่วน = ชิดเกาะกลาง เลนนอก = ช่องทางคู่ขนาน = ชิดทางเท้า"

     พูดง่ายๆ คือ "เลนใน" เป็นเลนชิดเกาะกลางฝั่งขวา เน้นขับขี่ด้วยความเร็วสูง ส่วน "เลนนอก" จะหมายถึงเลนคู่ขนานที่อยู่ชิดขอบฟุตบาทฝั่งซ้ายนั่นเอง

ที่ถูกต้องควรเรียกว่า "ช่องทางขนาน" และ "ช่องทางหลัก"

     หากอ้างอิงตามหลักการเรียกชื่อของราชการแล้ว ช่องทางที่ติดริมทางซ้ายจะเรียกว่า "ช่องทางขนาน" (Frontage Road) และช่องทางที่ติดเกาะกลางถนนทางขวาจะเรียกว่า "ช่องทางหลัก" (Main Road) โดยแต่ละฝั่งจะถูกกั้นด้วยเกาะกลางหรือกำแพง ซึ่งการเรียกแบบนี้ถือเป็นวิธีที่เข้าใจง่าย ช่วยลดความสับสนของผู้ใช้ถนนได้

     เมื่อทราบเช่นนี้ก็ลองปรับเปลี่ยนมาใช้คำว่า "ทางขนาน" แทนคำว่าเลนนอก และ "ทางหลัก" แทนคำว่าเลนใน จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดความสับสนของผู้ใช้รถได้ดีครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     หลายคนมีข้อสงสัยว่า เวลาที่ขับรถทางไกลเป็นระยะเวลานานๆ เมื่อถึงจุดหมายแล้ว จะสามารถดับเครื่องยนต์ทันทีได้เลยหรือไม่ หรือต้องปล่อยให้อยู่ในรอบเดินเบาระยะหนึ่งก่อนจึงจะดับเครื่องยนต์ได้ บทความนี้จะพาไปหาคำตอบกันครับ

รถไม่มีเทอร์โบ

     กรณีเป็นรถเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลบางรุ่นที่ไม่มีระบบเทอร์โบ สามารถดับเครื่องยนต์ได้ทันทีโดยไม่จำเป็นต้อง “คูลดาวน์” เนื่องจากในระหว่างการขับขี่เครื่องยนต์จะมีการระบายความร้อนโดยสมบูรณ์อยู่แล้ว การติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้จึงไม่มีความจำเป็น และสิ้นเปลืองน้ำมันโดยใช่เหตุ

รถมีเทอร์โบ

     ส่วนกรณีรถที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ ไม่ว่าจะเป็นรถดีเซลหรือเบนซิน อันที่จริงสามารถดับเครื่องยนต์ได้ทันทีโดยไม่ก่อให้เกิดปัญหา แต่หากต้องการถนอมเทอร์โบให้มีอายุการใช้งานยาวนานยิ่งขึ้น ก็ให้ติดเครื่องยนต์ไว้ชั่วครู่ประมาณ 2 - 3 นาที เพื่อระบายความร้อนของแกนเทอร์โบ ช่วยให้อุณหภูมิสะสมของตัวเทอร์โบค่อยๆ ลดลงก่อนที่จะดับเครื่องยนต์

     อย่างไรก็ดี การลดความเร็วก่อนถึงที่หมาย รวมถึงการขับรถไปอย่างช้าๆ ในลานจอดรถ ก็เป็นการระบายความร้อนของเทอร์โบได้ในระดับหนึ่ง เนื่องจากการใช้รอบเดินเบาหรือเหยียบคันเร่งเพียงเล็กน้อย เทอร์โบก็จะไม่ทำงาน ซึ่งระหว่างนี้เทอร์โบก็จะมีอุณหภูมิค่อยๆ ลดลง กรณีนี้ก็สามารถลดระยะเวลาในการคูลดาวน์ลงได้ เช่น จากปกติคูลดาวน์ 3 นาที อาจลดระยะเวลาเหลือ 1 นาทีก็พอ

ทำไมรถเทอร์โบจึงควรคูลดาวน์ก่อนดับเครื่องยนต์?

     โดยปกติแล้วหน้าที่ของเทอร์โบคือช่วยอัดอากาศเข้าไปยังห้องเผาไหม้มากยิ่งขึ้น จะช่วยเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ตั้งแต่รอบต่ำไปจนถึงรอบสูง (ช่วงรอบเครื่องยนต์ที่เทอร์โบทำงานจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น) เมื่อเทอร์โบทำงานเป็นระยะเวลานานๆ โข่งไอเสียฝั่งขาออกจะเกิดความร้อนสูง รถบางรุ่นจึงมีการออกแบบให้มีน้ำมันเครื่องยนต์ส่วนหนึ่งวิ่งวนเพื่อไปช่วยระบายความร้อนในแกนเทอร์โบ หากว่ามีการคูลดาวน์ก่อนดับเครื่องยนต์ก็จะช่วยลดความร้อนได้เร็วกว่านั่นเอง

     เมื่อทราบแบบนี้แล้วผู้ใช้รถก็สามารถนำไปประยุกต์ปฏิบัติได้อย่างเหมาะสมเพื่อยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     ในช่วงที่สภาพอากาศร้อนจัดเช่นนี้ เจ้าของรถหลายคนอาจประสบปัญหาแอร์รถยนต์เย็นไม่ฉ่ำเหมือนแต่ก่อน ยิ่งถ้าวันไหนต้องเผชิญแดดร้อนเปรี้ยงๆ ด้วยแล้วล่ะก็ อาจถึงขั้นเหงื่อตกกันเลยก็มี วันนี้ เราจึงขอพูดถึงสาเหตุหลักๆ ที่ทำให้แอร์รถเย็นไม่ฉ่ำ รวมถึงวิธีการแก้ไขเบื้องต้นจะมีอะไรบ้าง ไปดูกันเลย

     1.น้ำยาแอร์รั่ว - เนื่องจากการทำงานของระบบแอร์เป็นระบบปิด หากว่ามีปัญหาน้ำยาแอร์ไม่เต็มระบบ (น้ำยาแอร์ขาด) มักมีสาเหตุมาจากการรั่วซึมของน้ำยาแอร์ในระบบ ส่งผลให้แอร์มีความเย็นลดลง หรือไม่มีความเย็นออกมาเลย ซึ่งกรณีนี้การเติมน้ำยาแอร์อย่างเดียวไม่ใช่การแก้ปัญหาที่ต้นเหตุ หากแต่ช่างจำเป็นต้องหาตำแหน่งที่น้ำยาแอร์รั่วซึมด้วย โดยมากแล้วมักเกิดขึ้นบริเวณคอลย์เย็นภายในตู้แอร์นั่นเอง

     2.แผงคอยล์ร้อนระบายความร้อนได้ไม่ดีพอ - หากพบว่ารถมีอาการแอร์ไม่เย็นในขณะติดไฟแดง แต่เมื่อรถวิ่งกลับมีความเย็นตามปกติ มีความเป็นไปได้ว่าจะเกิดจากการระบายความร้อนของแผงคอยล์หน้าเครื่องทำได้ไม่ดีพอ ซึ่งมีสาเหตุหลายอย่าง เช่น พัดลมไม่ทำงาน หรือหมุนช้ากว่าปกติ ก็ต้องไปไล่สาเหตุว่าทำไมพัดลมถึงมีปัญหา หรือกรณีแผงคอยล์ร้อนอุดตันเนื่องจากมีสิ่งสกปรก ก็จำเป็นต้องทำความสะอาดเพื่อให้กลับมามีประสิทธิภาพดังเดิม เป็นต้น

     3.คอมเพรสเซอร์ไม่มีกำลังอัด - กรณีรถยนต์ใช้งานมานาน และยังไม่เคยเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์เลย อาจเป็นไปได้ว่าลูกสูบภายในคอมเพรสเซอร์หลวม ทำให้แรงดันของน้ำยาแอร์ที่ออกมาจากคอมเพรสเซอร์มีน้อย ทำให้ระบบแอร์ไม่เย็นฉ่ำ หรือเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง โดยอาการที่พบได้บ่อย คือ หากจอดรถนิ่งๆ แอร์จะเย็นไม่ฉ่ำ แต่หากเร่งเครื่องยนต์ (โดยที่รถยังอยู่กับที่) แอร์จะกลับมาเย็นอีกครั้ง แบบนี้ให้สันนิษฐานเลยว่าอาจมีปัญหาที่คอมเพรสเซอร์

     4.ชุดวาวล์และดรายเออร์อุดตัน - วาล์วมีหน้าที่ฉีดน้ำยาแอร์เข้าไปยังตู้แอร์ ส่วนดรายเออร์จะทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกออกจากน้ำยาแอร์ หากมีอาการอุดตันจะทำให้แรงดันน้ำยาแอร์ที่ออกจากคอมเพรสเซอร์ไหลผ่านเข้าคอยล์เย็นได้ไม่สะดวก ทำให้แอร์รถเย็นไม่ฉ่ำเท่าที่ควร

     5.สายพานคอมเพรสเซอร์หย่อน - คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์จำเป็นต้องได้กำลังส่วนหนึ่งจากเครื่องยนต์ผ่านทางสายพาน หากสายพานเกิดการเสื่อมสภาพหรือหย่อนเกินไป คอมเพรสเซอร์ก็จะไม่สามารถหมุนได้อย่างเต็มที่ เป็นสาเหตุทำให้แอร์รถเย็นไม่พอได้เช่นกัน

     เหล่านี้เป็นเพียงสาเหตุเบื้องต้นที่แอร์รถยนต์ของคุณเย็นไม่ฉ่ำเท่าที่ควร ทางที่ดีควรนำรถเข้าไปยังอู่เฉพาะทางที่รับซ่อมแอร์โดยเฉพาะ จะช่วยแก้ปัญหาได้อย่างตรงจุดกว่าครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     เคยสงสัยหรือไม่ว่าทำไมรถใหม่ป้ายแดง ถึงห้ามใช้งานในเวลากลางคืน แถมยังมีข้อจำกัดในการใช้งานอีกมากมายเมื่อเทียบกับรถป้ายขาว (หรือป้ายดำ) บทความนี้ เราจะพาไปหาคำตอบกันว่าทำไมรถป้ายแดง ถึงห้ามวิ่งตอนกลางคืน

"ป้ายแดง" คืออะไร?

     ป้ายแดง หรือป้ายทะเบียนที่มีพื้นหลังสีแดง เป็นป้ายทะเบียนพิเศษที่ทางกรมการขนส่งทางบกออกให้แก่บริษัทตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เพื่อให้ลูกค้านำไปใช้งานชั่วคราวระหว่างรอจดทะเบียนรถกับกรมการขนส่งทางบก หรือนำรถไปส่งลูกค้าหรือนำไปซ่อมแซม โดยป้ายทะเบียนสีแดงไม่สามารถนำไปจำหน่ายต่อได้

ทำไม "รถป้ายแดง" ถึงห้ามวิ่งกลางคืน?

     รถป้ายแดงขับได้ถึงกี่โมง กฎหมายระบุเอาไว้ชัดเจนว่ารถป้ายแดง สามารถวิ่งบนท้องถนนได้เฉพาะช่วงเวลา 06.00 - 18.00 น. หรือเฉพาะช่วงกลางวันเท่านั้น แต่ปัจจุบันอาจมีการอนุโลมให้ถึง 20.00 น. เนื่องจากปัญหาสภาพการจราจร หากนำรถมาใช้งานหลังจากนั้นอาจถูกเรียกตรวจสอบจากเจ้าพนักงานได้

     สาเหตุสำคัญที่ป้ายแดงถึงห้ามวิ่งในเวลากลางคืน เนื่องจากรถคันดังกล่าวยังไม่ได้จดทะเบียนอย่างถูกต้องตามกฎหมาย ยากแก่การตรวจสอบหากถูกนำไปก่ออาชญากรรม รวมถึงหากรถถูกโจรกรรมก็ยากต่อการติดตามเช่นกัน ส่วนคนทั่วไปที่นำรถป้ายแดงมาใช้งานในยามวิกาลเนื่องจากมีความจำเป็นแล้วล่ะก็ อาจไม่ได้รับความสะดวกกรณีผ่านด่านตรวจ เพราะมักถูกเจ้าพนักงานเรียกตรวจสอบเพื่อยืนยันความเป็นเจ้าของรถนั่นเอง

     นอกจากนี้ ตามกฎหมายยังระบุให้รถป้ายแดงสามารถวิ่งได้เฉพาะเขตที่ระบุบนแผ่นป้ายทะเบียนเท่านั้น ไม่สามารถวิ่งข้ามจังหวัดได้ หากฝ่าฝืนมีโทษปรับสูงสุดถึง 10,000 บาท เว้นแต่ได้รับอนุญาตจากนายทะเบียนเท่านั้น

ป้ายแดงใช้งานได้สูงสุดไม่เกิน 30 วัน

     การใช้รถป้ายแดงจำเป็นต้องใช้ควบคู่สมุดคู่มือประจำรถที่ออกโดยกรมการขนส่งทางบกเสมอ โดยผู้จำหน่ายรถจะต้องระบุวันที่ผู้ซื้อรับรถไว้อย่างชัดเจนเพื่อเป็นหลักฐานในการตรวจสอบการใช้งาน หากพบว่าเจ้าของรถใช้งานรถป้ายแดงเกิน 30 วัน จะมีความผิดตามพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ.2522 มาตรา 6 ฐานใช้รถที่ยังไม่จดทะเบียน มีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 10,000 บาท

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     หลายคนทราบดีอยู่แล้วว่าสิ่งของจำพวกอิเลกทรอนิกส์หรือวัตถุไวไฟ เช่น พาวเวอร์แบงก์ ไฟแช็ก สเปรย์ปรับอากาศ ฯลฯ ไม่ควรเก็บไว้ในรถเมื่อจำเป็นต้องจอดทิ้งไว้กลางแดดช่วงฤดูร้อน แต่ยังมีอีก 4 สิ่งที่อาจสร้างความเสียหายได้อย่างไม่คาดคิดหากทิ้งไว้ในรถที่ร้อนจัด จะมีอะไรบ้างไปดูกันเลย

1. ผลิตภัณฑ์นมบรรจุขวดแก้ว - เนื่องจากผลิตภัณฑ์นมมีโอกาสเน่าเสียได้ง่าย ไม่ว่าจะเป็นนมวัวหรือนมถั่วเหลืองก็ตาม อาจก่อให้เกิดแรงดันมหาศาลภายในขวดแก้วจนกระทั่งระเบิดออกอย่างรุนแรง ซึ่งนอกจากนมที่เน่าเสียจะกระจายไปทั่วทั่งรถส่งกลิ่นเหม็นคละคลุ้งยากต่อการทำความสะอาดแล้ว แรงดันอันมหาศาลอาจทำให้กระจกรถถึงขั้นแตกด้วยซ้ำไป

2. น้ำอัดลมบรรจุขวดและกระป๋อง - น้ำอัดลมและเครื่องดื่มอัดก๊าซต่างๆ หากได้รับความร้อนสะสมต่อเนื่องเป็นระยะเวลานาน ก็จะเกิดแรงดันในบรรจุขวดหรือกระป๋องจนทำให้เกิดการระเบิดได้เช่นกัน หากจำเป็นต้องจอดรถทิ้งไว้กลางแดดก็อย่าลืมน้ำกระป๋องหรือขวดน้ำอัดลมที่ยังไม่เปิดออกจากรถด้วย

3. แว่นสายตาหรือแว่นตากันแดด - เลนส์ของแว่นตาอาจทำให้เกิดการรวมแสงไปยังจุดในจุดหนึ่งภายในห้องโดยสาร กระทั่งเกิดความร้อนสูงจนสร้างความเสียหายแก่อุปกรณ์ภายในรถได้ แม้ว่าโอกาสจะเกิดขึ้นได้น้อยมาก แต่ทางที่ดีควรเก็บแว่นตาไว้ในกล่องเก็บของหน้ารถ หรือช่องเก็บแว่นโดยเฉพาะจะดีที่สุด

4. สีเทียนหรือสีชอล์ก - สีเทียนมีจุดหลอมละลายต่ำ การทิ้งสีเทียนหรือสีชอล์กของลูกๆ ไว้ในรถที่จอดกลางแดดอาจสร้างความเสียหายแก่ชิ้นส่วนภายในห้องโดยสาร โดยผู้ผลิตสีเทียนและอุปกรณ์ศิลปะชั้นนำอย่าง Crayola ระบุว่าสีเทียนจะเริ่มอ่อนตัวลงที่อุณหภูมิ 40 องศาเซลเซียส และจะเปลี่ยนสถานะเป็นของเหลวที่อุณหภูมิ 49 องศาเซลเซียสขึ้นไป

     เมื่อทราบเช่นนี้แล้วก็อย่าลืมนำสิ่งของเหล่านี้ออกจากรถในวันที่จำเป็นต้องจอดทิ้งไว้กลางแดดด้วยนะครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

     แม้ว่าช่วงฤดูร้อนจะไม่ค่อยมีฝนตกลงมาเท่าไหร่นัก แต่หากเกิดความสกปรกกับรถยนต์คันโปรดของคุณแล้ว คงเลี่ยงไม่ได้ที่จะต้องล้างทำความสะอาดให้มีสภาพเหมือนใหม่อยู่เสมอ แต่ทราบหรือไม่ว่าการล้างรถช่วงหน้าร้อนก็มีข้อควรระวังเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายกับรถของคุณ ประกอบไปด้วย 3 ข้อ ดังนี้

ข้อควรรู้เมื่อล้างรถหน้าร้อน ห้ามทำสิ่งนี้เด็ดขาด

1. ไม่ล้างรถกลางแสงแดดเด็ดขาด

หากบ้านไหนมีความจำเป็นต้องล้างรถกลางแจ้งแล้วล่ะก็ ควรหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่มีแสงแดดจัดโดยเด็ดขาด เพราะนอกจากคนล้างจะรู้สึกร้อนเองแล้วนั้น แสงแดดยังทำให้ผิวตัวถังรถเกิดความร้อนสูง เมื่อล้างรถด้วยน้ำสะอาดหรือน้ำผสมแชมพูก็จะแห้งไวกว่าปกติ เกิดเป็นคราบน้ำหรือคราบแชมพูติดอยู่บนสีรถ ซึ่งไม่สามารถล้างออกด้วยการฉีดน้ำตามปกติ

2. ไม่ Wax สีรถกลางแดด

การ Wax หรือเคลือบสีรถ ไม่แนะนำให้ทำกลางแดดเด็ดขาด เพราะความร้อนจากแสงแดดจะทำให้แว็กซ์แข็งตัวอย่างรวดเร็วโดยยังไม่ได้ทำปฏิกิริยากับสีรถ คุณสมบัติต่างๆ ของตัวแว็กซ์ก็จะเห็นผลไม่เต็มที่ ซ้ำร้ายแว็กซ์ที่แห้งเร็วเกินไปยังอาจทำให้รถเกิดริ้วรอยบางๆ ขณะลงแว็กซ์ได้อีกต่างหาก

3. ไม่ควรล้างรถทันทีหลังจอด

หลังจากจอดรถเรียบร้อยแล้ว ไม่ควรล้างรถโดยทันที เนื่องจากชิ้นส่วนหลายอย่างยังมีความร้อนสูงจัด เช่น จานเบรก หากฉีดน้ำไปที่จานเบรกโดยตรงขณะเบรกร้อนจัด จะทำให้จานเบรกคด เกิดปัญหาเบรกแล้วรถสั่นหรือมีเสียงดังขณะเหยียบเบรกตามมาได้ เป็นต้น

     ดังนั้น การล้างรถที่เหมาะสมควรล้างหลังจากจอดรถทิ้งไว้ประมาณ 10 - 15 นาทีไปแล้ว และไม่ควรล้างหรือลงแว็กซ์กลางแสงแดด จะได้ไม่เกิดปัญหาตามมาครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก sanook.com

.

.

.

.

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์