อายุการใช้งานของเทอร์โบโดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 150,000 – 250,000 กิโลเมตร ครับ

แต่ตัวเลขนี้ "ไม่ใช่กฎตายตัว" เพราะเทอร์โบจะอยู่ยาวหรือไปไว ขึ้นอยู่กับ "พฤติกรรมการขับขี่" และ "การบำรุงรักษา" เป็นสำคัญ บางคันดูแลดีวิ่งทะลุ 300,000 กิโลเมตรก็ยังมี แต่บางคันแค่ 50,000 กิโลเมตรก็พังแล้วครับ

     จากประสบการณ์ของ ร้าน sqd parts ที่จำหน่ายและดูแลเทอร์โบให้รถลูกค้าหลายพันคัน อายุการใช้งานเทอร์โบจริง ๆ มีปัจจัยหลายอย่างดังนี้ครับ

ปัจจัยที่ทำให้เทอร์โบ "อายุสั้น" หรือ "อายุยืน"

• คุณภาพน้ำมันเครื่อง: เทอร์โบใช้ใบพัดหมุนบนฟิล์มน้ำมัน ถ้าใช้น้ำมันเครื่องเกรดต่ำ หรือเปลี่ยนถ่ายช้า น้ำมันจะกลายเป็นโคลนไปอุดตันทางเดินน้ำมันเลี้ยงแกน ทำให้แกนไหม้
• การวอร์มดาวน์ (Cool down): หลังจากขับมาหนักๆ หรือขับทางไกล ถ้าดับเครื่องทันที น้ำมันเครื่องที่ค้างอยู่ในแกนเทอร์โบจะถูกความร้อนเผาจนไหม้เป็นคราบเขม่า (Coking) ไปเกาะแกน ทำให้สึกหรอไว
• กรองอากาศ: ถ้ากรองอากาศสกปรกหรือขาด เศษฝุ่นจะหลุดเข้าไปกัดกร่อนใบพัดไอดีจนบิ่น ส่งผลต่อการบาลานซ์
• ความร้อนสะสม: รถที่ปรับแต่งเพิ่มบูสต์สูงๆ (จูนรีแมพ) เทอร์โบจะทำงานหนักกว่าค่ามาตรฐาน ทำให้อายุการใช้งานสั้นลงกว่าปกติ

สัญญาณเตือนว่าเทอร์โบ "ใกล้หมดอายุ"

• เสียง: เริ่มมีเสียงหวีดแหลมเหมือนนกหวีด หรือเสียงหอนชัดเจนขึ้น
• ควัน: มีควันขาวออกปลายท่อตอนสตาร์ทหรือตอนเร่งเครื่อง (น้ำมันรั่วผ่านซีลแกน)
• อัตราเร่ง: รถอืดลงอย่างเห็นได้ชัด หรือบูสต์มาไม่เต็ม (Boost Drop)
• คราบน้ำมัน: มีน้ำมันเครื่องเยิ้มออกมาตามท่อทางเดินไอดีหรือโข่งหน้า

เทคนิคยืดอายุ: ก่อนดับเครื่องควรจอดนิ่งๆ ปล่อยเครื่องเดินเบาสัก 1-2 นาทีเพื่อให้ความร้อนระบายออก หรือติด Turbo Timer ช่วยก็ได้ครับ

👉 จุดสำคัญคือ เทอร์โบ + การรับประกัน

ร้าน SQD Parts เป็นร้านเดียวในประเทศไทย ที่รับประกันไส้กลางและเทอร์โบ ยาวถึง 3 ปี เพื่อให้ลูกค้าใช้งานได้อย่างมั่นใจในระยะยาว

สรุปสั้น ๆ

• ตัวเลขเฉลี่ย: ประมาณ 150,000 – 250,000 กิโลเมตร
• ปัจจัยตัดสิน: ขึ้นอยู่กับการ "ดูแล" มากกว่าระยะทาง

3 ตัวแปรที่ทำให้พังไว:

1. น้ำมันเครื่อง: ถ้าไม่เปลี่ยนตามระยะ หรือใช้ของปลอม แกนจะไหม้และฝืด
2. ดับเครื่องทันที: ขับมาแรงๆ แล้วดับเลย น้ำมันจะไหม้ค้างในแกน กลายเป็นคราบเขม่ากัดกร่อน
3. กรองอากาศตัน: ฝุ่นหลุดเข้าไปทำลายใบพัด

ทริค: ถ้าอยากให้อยู่เกิน 200,000 กม. ให้ "วอร์มดาวน์" (เดินเบาเครื่อง) 1-2 นาทีก่อนดับเครื่องหลังขับทางไกลครับ

     อ้างอิงจากประสบการณ์จริงของร้าน SQD Parts ผู้เชี่ยวชาญด้านเทอร์โบและอะไหล่เทอร์โบในประเทศไทย

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

คลิก: https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=sqdparts

คลิกYoutube : https://bit.ly/3IAJstu

คลิกTiktok : https://bit.ly/3bXmLmN

คลิกInstagram : https://bit.ly/3AFxMDx