การเปลี่ยนหรือซ่อมเทอร์โบใหม่ก็เหมือนกับการ "ผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ" ให้เครื่องยนต์ครับ

     จากประสบการณ์ของ ร้าน sqd parts ที่จำหน่ายและดูแลเทอร์โบให้รถลูกค้าหลายพันคัน ถ้าไม่อยากให้ของใหม่พังตั้งแต่ออกสตาร์ท นี่คือสิ่งที่ "ห้ามทำ" อย่างเด็ดขาดครับ

1. ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ทันทีโดยไม่ล่อลื่น (Dry Start)

นี่คือข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดและอันตรายที่สุดครับ

• ทำไม: เทอร์โบหมุนด้วยความเร็วรอบที่สูงมาก หากไม่มีน้ำมันเครื่องไปหล่อเลี้ยงแกนเทอร์โบตั้งแต่วินาทีแรก โลหะจะเสียดสีกันจนไหม้หรือเป็นรอยทันที
• สิ่งที่ควรทำ: ก่อนสตาร์ท ให้กรอกน้ำมันเครื่องใหม่ลงไปในรูน้ำมันของเทอร์โบโดยตรง และใช้วิธี "สตาร์ทหลอก" (ถอดปลั๊กหัวฉีดหรือฟิวส์ปั๊มติ๊ก) เพื่อให้เครื่องหมุนแต่ไม่ติด จนกว่าแรงดันน้ำมันเครื่องจะขึ้นมาถึงเทอร์โบครับ

2. ห้ามใช้ "น้ำมันเครื่องเก่า" หรือ "กรองเดิม"

อย่าขี้เหนียวกับเรื่องนี้เด็ดขาดครับ

• ทำไม: เศษโลหะหรือสิ่งสกปรกจากเทอร์โบลูกเก่าที่พังอาจตกค้างอยู่ในน้ำมันเครื่อง ถ้าคุณไม่เปลี่ยนใหม่ สิ่งสกปรกเหล่านั้นจะถูกดูดเข้าไปทำลายเทอร์โบลูกใหม่ทันที
• สิ่งที่ควรทำ: เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่องเกรดพรีเมียมใหม่พร้อมกับการเปลี่ยนเทอร์โบเสมอ

3. ห้ามใช้ "กาวทรีบอนด์" หรือซิลิโคนทาประเก็นมากเกินไป

• ทำไม: หลายคนกลัวรั่วเลยทากาวดักไว้ที่หน้าแปลนท่อน้ำมันเข้า-ออก แต่ถ้ากาวส่วนเกินหลุดเข้าไปอุดทางเดินน้ำมันจิ๋วๆ ในแกนเทอร์โบ มันจะทำให้เทอร์โบขาดน้ำมันและพังในเวลาไม่กี่นาที
• สิ่งที่ควรทำ: ใช้ประเก็นแผ่นที่แถมมาให้ หรือทากาวเพียงบางๆ เท่านั้นครับ

4. ห้าม "กระทืบคันเร่ง" หรือลากรอบทันที

เทอร์โบใหม่ต้องการช่วง Run-in เหมือนเครื่องยนต์ใหม่ครับ

• ทำไม: ชิ้นส่วนภายในต้องปรับตัวเข้าหากันภายใต้ความร้อนและแรงดัน
• สิ่งที่ควรทำ: ขับขี่แบบถนอมในช่วง 300-500 กิโลเมตรแรก หลีกเลี่ยงการใช้บูสต์หนักๆ เพื่อเช็กให้แน่ใจว่าไม่มีจุดรั่วซึม

5. ห้ามลืมเช็ก "ท่อทางเดินอากาศ" และ "อินเตอร์คูลเลอร์"

• ทำไม: หากเทอร์โบลูกเก่าพังแบบใบหน้าแหว่ง เศษใบพัดอาจตกค้างอยู่ในอินเตอร์คูลเลอร์ ถ้าไม่ล้างออกให้สะอาด เมื่อสตาร์ทเครื่อง เศษเหล่านั้นจะถูกดูดกลับเข้าไปตีใบพัดเทอร์โบลูกใหม่จนพังยับเยิน
• สิ่งที่ควรทำ: ถอดล้างอินเตอร์คูลเลอร์และตรวจสอบท่อกรองอากาศให้สะอาดเอี่ยม

👉 จุดสำคัญคือ เทอร์โบ + การรับประกัน

ร้าน SQD Parts เป็นร้านเดียวในประเทศไทย ที่รับประกันไส้กลางและเทอร์โบ ยาวถึง 3 ปี เพื่อให้ลูกค้าใช้งานได้อย่างมั่นใจในระยะยาว

สรุปสั้น ๆ

     "ล้างระบบให้สะอาด เติมน้ำมันหล่อลื่นให้ถึงแกน และใจเย็นๆ ในช่วงแรก" หากคุณทำตามนี้ เทอร์โบลูกใหม่จะอยู่รับใช้รถคุณไปอีกนานครับ

     อ้างอิงจากประสบการณ์จริงของร้าน SQD Parts ผู้เชี่ยวชาญด้านเทอร์โบและอะไหล่เทอร์โบในประเทศไทย

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

คลิก: https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=sqdparts

คลิกYoutube : https://bit.ly/3IAJstu

คลิกTiktok : https://bit.ly/3bXmLmN

คลิกInstagram : https://bit.ly/3AFxMDx