1. เสียงดังจี๊ดๆ (เหมือนเหล็กสีกัน)

รถส่วนใหญ่จะมี "แผ่นเหล็กเตือนผ้าเบรก" เมื่อผ้าเบรกบางจนถึงจุดที่กำหนด แผ่นเหล็กนี้จะไปสัมผัสกับจานเบรกทำให้เกิดเสียงแหลมๆ เวลาเราเหยียบเบรก หรือบางทีแค่ขับช้าๆ ก็มีเสียงแล้ว

ความเชื่อผิดๆ: "แค่เสียงดังเฉยๆ ยังเบรกอยู่ ไม่เป็นไรหรอก" ความจริง: ถ้าปล่อยจนเสียงดังถาวร แผ่นเหล็กจะขูดจานเบรกจนเป็นรอยลึก คราวนี้ต้องเสียเงินเปลี่ยนทั้งผ้าเบรกและเจียรจาน (หรือเปลี่ยนจาน) ซึ่งแพงกว่าเดิมเยอะครับ

2. ต้องเหยียบเบรกลึกกว่าปกติ (เบรกจม)

ถ้าความรู้สึกตอนเหยียบเบรกมันเปลี่ยนไป จากเดิมเหยียบแค่นิดเดียวรถก็ชะลอ กลายเป็นต้องกดเท้าลงไปลึกกว่าเดิมมาก นั่นแปลว่าเนื้อผ้าเบรกเหลือน้อยจนลูกสูบเบรกต้องดันตัวออกมาไกลขึ้นครับ

3. พวงมาลัยสั่น หรือแป้นเบรกสั่น

หากเวลาเหยียบเบรกแล้วรู้สึกสั่นขึ้นมาถึงพวงมาลัย หรือเท้าที่เหยียบแป้นเบรกสะท้าน อาจเกิดจากผ้าเบรกหมดจนความร้อนสะสมทำให้ จานเบรกคด หรือเนื้อผ้าเบรกจับจานไม่สม่ำเสมอ

4. ไฟเตือนเบรกมือโชว์ค้าง

ถ้าคุณเอาเบรกมือลงแล้ว แต่ไฟเครื่องหมายตกใจ (!) หรือคำว่า BRAKE ยังโชว์อยู่บนหน้าปัด อาจไม่ได้แปลว่าลืมเอาเบรกมือลงเสมอไป แต่อาจหมายถึง ระดับน้ำมันเบรกต่ำ * เมื่อผ้าเบรกบางลง น้ำมันเบรกจะถูกดึงไปเติมในระบบมากขึ้น ทำให้น้ำมันในกระปุกลดต่ำลงจนเซนเซอร์แจ้งเตือนครับ

5. รถเบรกแล้วเอียงไปข้างใดข้างหนึ่ง

ถ้าเหยียบเบรกแล้วรู้สึกว่ารถดึงซ้ายหรือดึงขวา เป็นไปได้ว่าผ้าเบรกสองฝั่งเหลือไม่เท่ากัน หรือมีลูกสูบเบรกบางข้างติดขัด ทำให้แรงเบรกไม่สมดุล