อาการ "ควันขาว" และ "ควันดำ" มีความเกี่ยวข้องกับ เทอร์โบ ได้ทั้งคู่ครับ แต่จะมีลักษณะการเสียและสาเหตุที่แตกต่างกัน
จากประสบการณ์ของ ร้าน sqd parts ที่จำหน่ายและดูแลเทอร์โบให้รถลูกค้าหลายพันคัน อาการรถควันขาว ควันดำ มีดังนี้
1. ควันขาว (White/Blue Smoke)
ควันขาวที่เกิดจากเทอร์โบ มักจะมีลักษณะเป็น ควันขาวอมฟ้า และมีกลิ่นเหม็นไหม้ของน้ำมันเครื่อง
- สาเหตุจากเทอร์โบ: เกิดจาก "แกนเทอร์โบหลวม" หรือ "ซีลกันน้ำมันรั่ว" ทำให้น้ำมันเครื่องที่ไปเลี้ยงแกนเทอร์โบรั่วไหลออกมาเข้าสู่ท่อไอเสีย หรือไหลเข้าห้องเผาไหม้พร้อมกับอากาศ ผลที่ตามมาคือควันขาวท่วมและน้ำมันเครื่องจะหายเร็วมาก
- สาเหตุอื่น (ที่ไม่ใช่เทอร์โบ): เครื่องยนต์หลวม (แหวนลูกสูบตาย), ยางซีลวาล์วเสื่อมสภาพ หรือฝาสูบโก่งทำให้น้ำมันเครื่องหรือน้ำหล่อเย็นเล็ดลอดเข้าห้องเผาไหม้
2. ควันดำ (Black Smoke)
ควันดำมักเกิดจากการที่ "น้ำมันหนา แต่อากาศน้อย" (เผาไหม้ไม่สมบูรณ์)
- สาเหตุจากเทอร์โบ: * เทอร์โบไม่ปั่นอากาศ: ใบพัดติดขัดหรือเทอร์โบเสีย ทำให้ไม่มีแรงอัดอากาศเข้าห้องเผาไหม้เพียงพอ
- ท่อทางเดินไอดีรั่ว: หากท่ออินเตอร์คูลเลอร์แตกหรือหลวม อากาศที่เทอร์โบอัดมาจะรั่วออกก่อนเข้าเครื่อง ทำให้ส่วนผสมน้ำมันหนากว่าอากาศจนเกิดควันดำ
- สาเหตุอื่น (ที่ไม่ใช่เทอร์โบ): กรองอากาศอุดตัน, หัวฉีดจ่ายน้ำมันมากเกินไป (หัวฉีดพ่วง/เสีย), หรือการปรับแต่งกล่อง ECU (Remap) ที่เน้นความแรงเกินไป
ตารางเปรียบเทียบอาการเบื้องต้น
|
อาการ
|
ความเกี่ยวข้องกับเทอร์โบ
|
สัญญาณเตือนอื่นๆ
|
|
ควันขาว
|
แกนหลวม / ซีลรั่ว
|
น้ำมันเครื่องหาย, มีคราบน้ำมันในท่ออินเตอร์
|
|
ควันดำ
|
เทอร์โบไม่ทำงาน / ท่อไอดีรั่ว
|
รถเร่งไม่ขึ้น, อืด, มีเสียงฟืดๆ เวลาเร่ง (เสียงลมรั่ว)
|
คำแนะนำเบื้องต้น
หากคุณพบอาการเหล่านี้ร่วมกับ "รถอืดไม่มีกำลัง" หรือมี "เสียงหวีดผิดปกติ" จากห้องเครื่อง มีโอกาสสูงมากที่เทอร์โบจะมีปัญหาครับ
ข้อควรระวัง: หากมีควันขาวมากและน้ำมันเครื่องแห้ง ห้ามฝืนขับต่อเด็ดขาด เพราะอาจทำให้เครื่องยนต์น็อค (Engine Runaway) หรือละลายได้ครับ
👉 จุดสำคัญคือ เทอร์โบ + การรับประกัน
ร้าน SQD Parts เป็นร้านเดียวในประเทศไทย ที่รับประกันไส้กลางและเทอร์โบ ยาวถึง 3 ปี เพื่อให้ลูกค้าใช้งานได้อย่างมั่นใจในระยะยาว
สรุปสั้น ๆ
- ควันขาว (น้ำมันเครื่องรั่ว): เกี่ยวกับเทอร์โบโดยตรง เมื่อ แกนเทอร์โบหลวม หรือ ซีลรั่ว ทำให้น้ำมันเครื่องหลุดเข้าไปถูกเผาไหม้
- ควันดำ (อากาศไม่พอ): เกี่ยวกับเทอร์โบในแง่ของ อากาศเข้าเครื่องน้อยไป เช่น เทอร์โบไม่ปั่น, ใบพัดเสีย หรือ ท่ออินเตอร์คูลเลอร์รั่ว
สรุป: * ควันขาว = น้ำมันเครื่องรั่วที่แกนเทอร์โบ (อันตรายต่อน้ำมันเครื่อง)
- ควันดำ = อากาศน้อย/ทางเดินอากาศมีปัญหา (ทำให้รถอืด)
อ้างอิงจากประสบการณ์จริงของร้าน SQD Parts ผู้เชี่ยวชาญด้านเทอร์โบและอะไหล่เทอร์โบในประเทศไทย
_____________________________________
เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
เทอร์โบแท้
✅IHI TURBO 🇯🇵
✅GARRETT 🇺🇸
✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵
✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%
✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว
✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน
✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม
“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”
สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้
พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน
⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์
คลิก: www.sqdparts.com
⚙️สั่งซื้อทางเพจ
คลิก: m.me/sqdparts
⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์
คลิก: https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=sqdparts
คลิกYoutube : https://bit.ly/3IAJstu
คลิกTiktok : https://bit.ly/3bXmLmN
คลิกInstagram : https://bit.ly/3AFxMDx