×
หน้าหลัก > ข่าวและประกาศ > ตั้งศูนย์ กับ ถ่วงล้อ แตกต่างกันอย่างไร
ตั้งศูนย์ กับ ถ่วงล้อ แตกต่างกันอย่างไร
Images/Blog/D8Lx9ZNb-01 New.jpg
เขียนโดย sqdparts เมื่อ Sat 22 Aug, 2026
Like

     ตั้งศูนย์ คือการปรับองศาของระบบช่วงล่าง ส่วน ถ่วงล้อ คือการปรับสมดุลน้ำหนักของตัวยางและกระทะล้อ ทั้งสองบริการแก้ปัญหาคนละจุดอย่างสิ้นเชิง

 

รายการ

ตั้งศูนย์ (Wheel Alignment)

ถ่วงล้อ (Wheel Balancing)

สิ่งที่ทำ

ปรับมุมองศาของล้อ (Camber, Caster, Toe) ให้ตรงตามสเปกโรงงาน

แปะหรือหนีบตะกั่วที่กระทะล้อ เพื่อกระจายน้ำหนักรอบวงล้อให้เท่ากัน

อาการที่ต้องทำ

• รถวิ่งเอียงซ้าย/ขวาเมื่อปล่อยมือ


 

• พวงมาลัยเอียงไม่ตรงขณะรถวิ่งตรง


 

• หน้ายางสึกหรอไม่เท่ากัน (กินยางข้างเดียว)

• พวงมาลัยสั่นสะเทือนเมื่อขับความเร็วสูง (เช่น 80-120 กม./ชม.)


 

• มีอาการสั่นสะท้านขึ้นมาถึงห้องโดยสาร

สาเหตุ

ช่วงล่างตกหลุมแรง ชนฟุตบาท หรือชิ้นส่วนช่วงล่างเริ่มเสื่อมสภาพ

ยางสึกหรอตามการใช้งาน กระทะล้อคด หรือตะกั่วถ่วงล้อเดิมหลุด

ระยะเวลาที่แนะนำ

ทุกๆ 10,000 กม. หรือเมื่อทำระบบช่วงล่าง/เปลี่ยนยางใหม่

ทุกครั้งที่สลับยาง เปลี่ยนยางใหม่ หรือเมื่อเริ่มมีอาการพวงมาลัยสั่น

 

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

GARRETT 🇺🇸

MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

IHI TURBO 🇯🇵

ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

คลิก: https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=sqdparts

คลิกYoutube : https://bit.ly/3IAJstu

คลิกTiktok : https://bit.ly/3bXmLmN

คลิกInstagram : https://bit.ly/3AFxMDx

ความคิดเห็น (0)
ก่อนหน้า 1 ถัดไป
ร้านค้าออนไลน์ และ ขายของออนไลน์ โดย © 2006-2026 Vevo Systems Co., Ltd.