ทางเลือกนี้เป็นปัญหาโลกแตกของคนรักรถเลยครับ การจะตัดสินใจว่าแบบไหน "คุ้ม" กว่าในระยะยาว ไม่ได้ดูแค่ราคาจ่ายวันนี้ แต่ต้องดูที่ สภาพไส้กลาง และ งบประมาณในกระเป๋า เป็นหลัก

     จากประสบการณ์ของ ร้าน sqd parts ที่จำหน่ายและดูแลเทอร์โบให้รถลูกค้าหลายพันคัน ซ่อมเทอร์โบกับเปลี่ยนใหม่ แบบไหนคุ้มกว่า นี่คือข้อเปรียบเทียบที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ง่ายขึ้นครับ

ทางเลือกนี้เป็นปัญหาโลกแตกของคนรักรถเลยครับ การจะตัดสินใจว่าแบบไหน "คุ้ม" กว่าในระยะยาว ไม่ได้ดูแค่ราคาจ่ายวันนี้ แต่ต้องดูที่ สภาพไส้กลาง และ งบประมาณในกระเป๋า เป็นหลัก

นี่คือข้อเปรียบเทียบที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ง่ายขึ้นครับ

1. ซ่อมเทอร์โบ (Rebuild / Overhaul)

การซ่อมส่วนใหญ่คือการเปลี่ยนชุดซ่อม (ประเก็น, บูช, กันรุน) หรือเปลี่ยน "ไส้กลาง" (Cartridge) ใหม่ โดยใช้โข่งหน้าและโข่งหลังเดิม

• ข้อดี:
  • ประหยัดเงิน: ราคาถูกกว่าเปลี่ยนใหม่ประมาณ 40-60%
  • รักษาสภาพเดิม: ไม่ต้องดัดแปลงขา ยึด หรือท่อทางต่าง ๆ เพราะใช้เสื้อเดิม
• ข้อควรระวัง: * หาก "โข่ง" (Housing) มีรอยร้าวหรือบิดเบี้ยว การซ่อมจะไม่จบ
  • ต้องใช้ช่างที่ชำนาญและเครื่องบาลานซ์ (Balancing) ที่ได้มาตรฐาน ถ้าบาลานซ์ไม่ดี เทอร์โบจะหอนและพังไวมาก
• ความคุ้มค่าระยะยาว: อยู่ในระดับ ปานกลาง (ขึ้นอยู่กับฝีมือช่างและคุณภาพอะไหล่)

2. เปลี่ยนใหม่ (Brand New)

หมายถึงการยกเทอร์โบลูกใหม่แกะกล่องมาใส่แทนของเดิม

• ข้อดี:
  • จบแน่นอน: มั่นใจได้ 100% ว่าไม่มีรอยร้าวซ่อนเร้น หรือจุดที่ล้าจากการใช้งาน
  • การรับประกัน: ส่วนใหญ่มีประกันจากโรงงานหรือตัวแทนจำหน่าย
  • อายุการใช้งาน: เริ่มนับหนึ่งใหม่เหมือนรถป้ายแดง (เฉลี่ย 150,000 - 200,000 กม. หากดูแลดี)
• ข้อเสีย:
  • ราคาสูง: ต้องจ่ายก้อนใหญ่ในครั้งเดียว
• ความคุ้มค่าระยะยาว: สูงที่สุด เพราะลดโอกาสที่รถจะ "กินข้าวลิง" กลางทาง

👉 จุดสำคัญคือ เทอร์โบ + การรับประกัน

ร้าน SQD Parts เป็นร้านเดียวในประเทศไทย ที่รับประกันไส้กลางและเทอร์โบ ยาวถึง 3 ปี เพื่อให้ลูกค้าใช้งานได้อย่างมั่นใจในระยะยาว

สรุป: เลือกแบบไหนดี?

• เลือก "ซ่อม" เมื่อ: รถเก่ามากแล้ว หรือกำลังจะขายรถ และสภาพโข่งภายนอกยังสวยไม่มีรอยร้าว
• เลือก "เปลี่ยนใหม่" เมื่อ: คุณตั้งใจจะใช้รถคันนี้ไปอีกอย่างน้อย 3-5 ปี หรือเป็นรถที่ต้องใช้งานหนัก เดินทางไกลบ่อย ๆ

คำแนะนำเพิ่มเติม: สาเหตุที่เทอร์โบพังมักมาจาก "น้ำมันเครื่อง" ก่อนจะซ่อมหรือเปลี่ยน อย่าลืมเช็คระบบหล่อลื่นและทำความสะอาดท่อน้ำมันเลี้ยงแกนด้วยนะครับ ไม่งั้นลูกใหม่ใส่ไปก็พังเหมือนเดิม

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

คลิก: https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=sqdparts

คลิกYoutube : https://bit.ly/3IAJstu

คลิกTiktok : https://bit.ly/3bXmLmN

คลิกInstagram : https://bit.ly/3AFxMDx