เพื่อให้ซ่อมแล้ว "จบ" ไม่ต้องรื้อออกมาแก้ซ้ำสอง หัวใจสำคัญคือการเปลี่ยน "ชุดไส้ใน" ทั้งหมดครับ เพราะจุดที่เทอร์โบพังมักเกิดจากความร้อนและการเสียดสี

     จากประสบการณ์ของ ร้าน sqd parts ที่จำหน่ายและดูแลเทอร์โบให้รถลูกค้าหลายพันคัน ชุดซ่อมเทอร์โบควรเปลี่ยนอะไรบ้าง มีดีงนี้

นี่คือรายการของที่ต้องเปลี่ยนเพื่อให้กลับมาสมบูรณ์ครับ:

1. อะไหล่สิ้นเปลืองที่ "ต้อง" เปลี่ยน (Core Component)

• บูชประคองแกน (Journal Bearings): ตัวรับภาระการหมุนหลัก ต้องเปลี่ยนใหม่ห้ามใช้ซ้ำ
• ชุดกันน้ำมัน (Thrust Collar & Spacers): ป้องกันน้ำมันเครื่องรั่วเข้าไอดี/ไอเสีย
• แหวนกันน้ำมัน (Piston Rings): ทำหน้าที่เหมือนแหวนลูกสูบ ป้องกันควันไหล
• โอริงและปะเก็นทั้งหมด (O-rings & Gaskets): ป้องกันการรั่วซึมรอบตัวเรือน

2. อะไหล่ที่ต้อง "เช็คอย่างละเอียด" (ถ้าเสียต้องเปลี่ยน)

• แกนเทอร์โบ (Turbine Shaft): ถ้ามีรอยไหม้ รอยเส้น หรือคดแม้แต่นิดเดียว ต้องเปลี่ยน ไม่งั้นบาลานซ์ไม่ได้
• ใบพัดหน้า (Compressor Wheel): ถ้าบิ่นหรือแหว่งจะทำให้เกิดเสียงหอนและสั่นสะท้าน
• เสื้อกลาง (Bearing Housing): ตรวจดูรอยร้าวหรือรอยขูดขีดด้านใน ถ้าหลวมเกินค่ามาตรฐาน (Clearance) เปลี่ยนชุดซ่อมไปน้ำมันก็รั่วเหมือนเดิม

⚠️ สิ่งที่สำคัญกว่า "อะไหล่" คือ "การบาลานซ์"

     การเปลี่ยนชุดซ่อมเองโดยไม่ผ่าน เครื่องบาลานซ์รอบสูง (VSR Balancing) มักจะไม่จบครับ เพราะแกนเทอร์โบหมุนเป็นแสนรอบต่อนาที ($100,000+ \text{ RPM}$) ถ้าบาลานซ์ไม่เป๊ะ เทอร์โบจะหอนและแกนจะขาดในเวลาอันสั้น

     คำแนะนำ: หากตรวจเช็คแล้วต้องเปลี่ยนทั้งแกนและใบพัด การซื้อ "ไส้กลางสำเร็จรูป" (CHRA / Cartridge) ที่บาลานซ์มาจากโรงงานแล้วมาเปลี่ยนยกชุด มักจะจบง่ายและชัวร์กว่าการนั่งเปลี่ยนทีละชิ้นครับ

👉 จุดสำคัญคือ เทอร์โบ + การรับประกัน

ร้าน SQD Parts เป็นร้านเดียวในประเทศไทย ที่รับประกันไส้กลางและเทอร์โบ ยาวถึง 3 ปี เพื่อให้ลูกค้าใช้งานได้อย่างมั่นใจในระยะยาว

สรุปสั้น ๆ

1. เปลี่ยนชุดเครื่องใน (Repair Kit): บูช, ลูกปืน, แหวนกันน้ำมัน และโอริง (ต้องเปลี่ยนยกชุด ห้ามเลือกเปลี่ยนบางชิ้น)
2. เช็คแกนและใบพัด: ถ้ามีรอยถลอก สึกหรอ หรือคดเพียงนิดเดียว ต้องเปลี่ยนใหม่ ห้ามฝืนใช้
3. ต้องบาลานซ์ (Balancing): สำคัญที่สุด! เมื่อประกอบเสร็จต้องนำไปเข้าเครื่องถ่วงสมดุลรอบสูง ไม่งั้นใช้ได้ไม่กี่วันก็ "หอน" หรือ "แกนขาด"

ทางลัดที่จบง่ายที่สุด: ซื้อ "ไส้กลางสำเร็จรูป" (Cartridge) มาเปลี่ยนยกตับครับ เพราะเขาประกอบและบาลานซ์มาให้เสร็จจากโรงงานแล้ว

_____________________________________

เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เทอร์โบแท้

✅IHI TURBO 🇯🇵

✅GARRETT 🇺🇸

✅MITSUBISHI TURBOCHARGER 🇯🇵

✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%

✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว

✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน

✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม

“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”

สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้

พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน

⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์

คลิก: www.sqdparts.com

⚙️สั่งซื้อทางเพจ

คลิก: m.me/sqdparts

⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์

คลิก: https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=sqdparts

คลิกYoutube : https://bit.ly/3IAJstu

คลิกTiktok : https://bit.ly/3bXmLmN

คลิกInstagram : https://bit.ly/3AFxMDx