อาการ :
- น้ำมันเครื่องพร่อง เสียงหวีด หอน(รอบสูงเหมือนเหล็กเสียดสีกัน) มีควันขาวตลอดเวลา เร่งไม่ขึ้น อืด กินน้ำมัน
- ซีลกันน้ำมันเครื่องรั่ว : แกนหลวม น้ำมันเครื่องเข้าไปในห้องเผาไหม้ มีควันขาวออกที่ปลายท่อไอเสีย น้ำมันเครื่องหายเครื่องมีเสียงเขก เคสนี้บูสจะยังไม่ตก ทำลมได้ปกติ
- แกนเทอร์โบขาด : สาเหตุมาจากใช้บูสเยอะฝืนมากเกินไป ผลคือเครื่องไม่มีกำลัง บูสตก ความร้อนเครื่องยนต์ลดลง
- ครีบเทอร์ไบน์ด้านไอดี-ไอเสียบิ่น แหว่ง : นอกจากเครื่องไม่มีกำลัง บูสตก ความร้อนเครื่องยนต์ลดลงแล้ว หากเศษครีบเทอร์ไบหลุดเข้าไปในห้องเผาไหม้ อาจทำให้เครื่องพังได้
วิธีป้องกัน :
- เลือกเกรดน้ำมันเครื่องแท้ได้คุณภาพตรงกับรุ่นเครื่อง
- หมั่นตรวจเช็คเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามระยะทาง เพื่อป้องกันเศษฝุ่นที่ค้างตามไส้กรองดูดเข้าใบพัดเทอร์โบเกิดการกัดกร่อน สึกหรอ เสียการสมดุล แกว่ง บูส แหวนได้รับความเสียหายได้
- ติดวัดบูสจะช่วยตรวจเช็คอาการเบื้องต้นได้เร็ว เช่น บูสตก รวมถึงตรวจเช็คคราบน้ำมันในท่ออินเตอร์
- สตาร์ทวอร์มเครื่องก่อนออกรถ 5-10 นาที เพื่อให้น้ำมันไปเลี้ยงส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ และแกนเทอร์โบ เมื่อใช้งานเสร็จก่อนดับเครื่องควรทิ้งไว้ 5-10 นาทีเช่นกัน เปิดฝากระโปรง เพื่อลดอุณหภูมิของเทอร์โบ เนื่องจากตอนจอดอุณหภูมิจะสูงมากกว่าปกติ บางคันจึงติดรีเลย์ทามเมอร์เพื่อหน่วงก่อนเครื่องดับ ป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องไหม้ เป็นคราบยางเกาะที่แกนทำให้เกิดการสึกหรอได้ครับ
ขอบคุณข้อมูลจาก roomautoparts.com
.
.
.
.
_____________________________________
เราคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
เทอร์โบแท้
✅IHI TURBO 🇯🇵
✅GARRETT 🇺🇸
✅ซื้อกับเราได้สินค้าแท้100%
✅คุ้มค่ากว่า ใช้งานได้ในระยะยาว
✅สบายใจกว่า เทอร์โบแท้รับประกันสินค้ายาวนาน
✅บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม
“โดยทีมงานมืออาชีพ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 24 ปี”
สั่งอะไหล่กับเรา "ออกใบกำกับภาษี" ได้
พร้อมบริการการดูแลหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน
⚙️เข้าชมสินค้าทั้งหมดในเว็บไซต์
คลิก: www.sqdparts.com
⚙️สั่งซื้อทางเพจ
คลิก: m.me/sqdparts
⚙️สั่งซื้อผ่านไลน์
คลิก: https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=sqdparts
คลิกYoutube : https://bit.ly/3IAJstu
คลิกTiktok : https://bit.ly/3bXmLmN
คลิกInstagram : https://bit.ly/3AFxMDx